< p class = "meta"> Av Liam Tung | 24 september 2021 | Ämne: Hårdvara
Den globala chipkrisen lyser ett ljus på smartphones stora hållbarhetsproblem Se nu
Halvledarbristen kommer att kosta bilindustrin 210 miljarder dollar i förlorade intäkter, enligt konsultföretaget AlixPartners.
Pandemin slog många försörjningskedjor, men leveranskedjeproblemen i halvledarverksamheten föll särskilt kraftigt på bilindustrin, med stora bilmärken som BMW och Volkswagen, Ford och General Motors som varnade för effekterna av chipbristen vid produktion.
AlixPartners har nästan fördubblat sin förutsägelse om uppskattade förluster sedan maj på 110 miljarder till 210 miljarder dollar. Det förutspås att biltillverkare inte kommer att producera 7,7 miljoner enheter år 2021, upp från 3,9 miljoner i maj -prognosen. Minskningen i produktionen beror mestadels men inte enbart på den globala chipbristen.
SE: Europa vill bli ett datorchipkraftverk igen. Det kommer inte att bli lätt
Chipgjuterier eller halvledartillverkare i kontrakt fokuserar i allmänhet på investeringar i chips med högre värde för datorer och smartphones med nya tillverkningsprocesser. Bilindustrin blev fångad eftersom fordon använder billigare chips skapade med äldre produktionstekniker för fordons mikrokontrollenheter (MCU: er).
Intel, till exempel, kämpar för att uppnå en 7nm -process. IBM experimenterar med 2nm -teknik. Och medan halvledarjätten TSMC i juli meddelade att den hade uppnått en bult på 30% i MCU -produktionen, var fordonsindustrin mindre än 5% av TSMC: s intäkter under första kvartalet 2021. Företaget förutspådde att halvledartillförseln är begränsad fram till 2023.
AlixPartners konsulter förutspår en liknande tidsram för bilindustrins chipkrav som ska lösas.
“Naturligtvis hade alla hoppats att chipskrisen skulle ha avtagit mer vid det här laget, men olyckliga händelser som till exempel COVID-19-nedstängningar i Malaysia och fortsatta problem på andra ställen har förvärrat saker”, säger Mark Wakefield, en ledning inom AlixPartners bil- och industrisegment.
“Chips är också bara en av en mängd extraordinära störningar som branschen står inför – inklusive allt från harts- och stålbrist till arbetskraftsbrist. Det finns inget utrymme för fel för biltillverkare och leverantörer just nu.”
< starkt> SE: Smartphone -försäljningen klarar den globala chipbristen
Chipbristen har fått vissa nationer och regioner att tänka om hur dessa leveranskedjor kan påverka den bredare ekonomin. Till exempel har EU -kommissionen det optimistiska målet att öka sin marknadsandel från 9% idag till 20% till 2030 som en del av sin digitala suveränitetsstöd.
EG -presidenten Ursula von der Leyen erkände dock förra veckan att EU: s chip -mål var en “skrämmande uppgift” som vissa tror kommer att vara omöjliga att uppnå.
Hårdvara
Lenovos X1 Titanium Yoga är den tunnaste någonsin ThinkPad Intels flaggskepp Rocket Lake-S-processorer ger en stor prestandahöjning HP uppdaterar hemmakontor med Elite Dragonfly G2 och Folio headlining Bästa säkerhetsnycklar 2021 Dell lanserar bildskärmar, Latitude, OptiPlex, Precision -enheter som riktar sig till arbetets nya normala
Relaterade ämnen:
PC -servrar Lagring Nätverksdatacenter 