Globala leveranskedjor kämpar. IoT kan hjälpa

0
114

 Liam Tung

Av Liam Tung | 27 september 2021 | Ämne: Innovation

 Den här startens mål är att baka säkerhet till miljarder av IoT -enheter Se nu

När semestern närmar sig försöker företag över hela världen fortfarande lösa problem med försörjningskedjan som har upprepats sedan pandemin började 2020. Kan internetanslutna sensorer och lågdrivna datorer på Internet of Things lösa problemet?

Frågor i försörjningskedjan har påverkat företag i alla sektorer, från biluthyrningsföretag som hindras av bilindustrins årslånga halvledarbrist till den ödmjuka cykelbutiken eftersom vissa komponenter inte produceras i volymer som de var tidigare.

Brittiska satellittelco Inmarsat beskriver mångfacetterade utmaningar som företag står inför idag, från befolkningstillväxt till ökade efterfrågan på konsumenter, brist på resurser vid rätt tidpunkt, ansträngningar för att minska koldioxidutsläpp och ett nytt fokus på säkerhet efter pandemin.

“Nu väljer organisationer att arbeta med likasinnade företag, att samarbeta och dela data, för att optimera verksamheten och för att visa konsumenternas ursprung och sitt engagemang för hållbarhet och etiska affärer”, säger Inmarsat i en ny rapport om IoT.

SE: Företagen är desperata efter utvecklare och andra tekniker. Här är vad de letar efter

Inmarsat togs privat 2019 och anställde tidigare i år tidigare Nokia-vd Rajeev Suri för att leda sina investeringar i nya satelliter, inklusive cirka 150 jordbana runt jorden. inta Elon Musks Starlink -konstellation, men med ett större fokus på 5G -företag och statliga kunddistributioner.

Naturligtvis spelar Inmarsat upp vikten av sin roll som en satellitkommunikationsleverantör som arbetar för att tillhandahålla digitala försörjningskedjor inom jordbruk, transport, olje- och gasproduktion, militär, bränsledistribution, energi, smarta städer och gruvdrift. Det hävdar att IoT har en roll att spela för att möjliggöra hantering av denna invecklade webb av produktion, distribution och leverans – med organisationer som alltmer anammar tekniken under de senaste åren.

För att hantera begränsningar i försörjningskedjan säger företaget att företag skapar “digitala tvillingar” i sina leveranskedjor, så att varje steg återskapas i digital form.

Att inte genomgå en digital transformation på detta sätt kommer att lämna företag utsätts för nya hot mot leveranskedjans stabilitet, enligt företaget.

Undersökningen visade att 77% av de tillfrågade hade implementerat minst ett IoT -projekt fullt ut – från bara 21% i undersökningen 2018. Det räknar med att pandemin accelererade IoT -projekt på grund av fjärrövervakning och kontrollfunktioner. Av de övriga 23% prövar alla antingen för närvarande eller planerar att distribuera eller testa minst ett IoT-projekt under de kommande 18 månaderna.

Cirka 50% litade på Wi-Fi för sitt IoT-projekt, följt av satellit med 47%, medan radio stod för 44%, och offentliga LTE -nät utgjorde 36%. Andra vanligt förekommande tekniker under 30% inkluderade fiber, privat LTE, Bluetooth och breda nätverk.

“Satellit rankas som den mest framträdande långdistanstekniken, medan Wi-Fi är vanligast ur ett kortdistansperspektiv, vilket återspeglar Wi-Fi: s lågkostnadspunkt och flexibilitet i datatyp, jämfört med mer specialiserade kantanslutningstyper,” det anteckningar.

“Kombinationen av olika anslutningstyper föreslår en mer mogen strategi för IoT – så länge de används effektivt – med det genomsnittliga antalet anslutningstyper som används i en organisation som är tre.”

Det viktigaste problemet för kunderna var nätverkssäkerhet, följt av säkerhet och nätverkstäckning.

SE: Europa vill bli ett datorkraftkraftverk igen. Det kommer inte att bli lätt

Säkerhet visade sig vara ett viktigt problem för datahantering och datadelning med 80% delning av data endast med sin organisation. Inmarsat förväntar sig att kunderna alltmer delar data med externa organisationer, till exempel leverantörer, trots integritets- och säkerhetsutmaningar.

Kompetensbrist är ett annat problem för att bygga intelligens från data som samlas in av IoT -enheter.

Inmarsat fann att analytiska och datavetenskapliga färdigheter var eftertraktade av 48% av de tillfrågade, medan färdigheter i anslutningsteknik var önskade av 46%.

Innovation

Robotar för barn: STEM -kit och fler tekniska gåvor för hackare i alla åldrar De bästa VR- och AR -headseten för företag och privat bruk De bästa 3D -skrivarna för företag och hemmabruk Vad är AI? Allt du behöver veta Vi lever i en svindlande takt av tekniska förändringar. Är det bra för oss? (ZDNet YouTube) Gratis PDF: Robotics in the enterprise (TechRepublic)

Relaterade ämnen:

Internet of Things CXO Digital Transformation Tech Industry Smart Cities Cloud Liam Tung

Av Liam Tung | 27 september 2021 | Ämne: Innovation