Globale forsyningskæder kæmper. IoT kunne hjælpe

0
133

 Liam Tung

Af Liam Tung | 27. september 2021 | Emne: Innovation

 Denne opstarts mål er at bage sikkerhed til milliarder af IoT -enheder Se nu

Da feriesæsonen nærmer sig, forsøger virksomheder over hele verden stadig at løse forsyningskædeproblemer, der har gentaget sig siden pandemien begyndte i 2020. Kan de internetforbundne sensorer og lavdrevne computere på Internet of Things løse problemet?

Problemer med forsyningskæden har påvirket virksomheder i alle sektorer, lige fra biludlejningsvirksomheder, der er ramt af bilindustriens årelange halvlederunderskud, til den ydmyge cykelbutik, fordi nogle komponenter ikke produceres i mængder, som de var før.

Britisk satellittelco Inmarsat skitserer mangesidede udfordringer, som virksomheder står over for i dag, fra befolkningstilvækst til stigninger i forbrugernes efterspørgsel, mangel på ressourcer på det rigtige tidspunkt, bestræbelser på at reducere kulstofproduktionen og et nyt fokus på sikkerhed efter pandemien.

“Nu vælger organisationer at arbejde med ligesindede virksomheder, at samarbejde og dele data, optimere driften og vise forbrugerne herkomst og deres engagement i ende-til-ende bæredygtighed og etiske forretninger,” siger Inmarsat i en ny rapport om IoT.

SE: Virksomheder er desperate efter udviklere og andre teknikere. Her er, hvad de leder efter

Inmarsat blev taget privat i 2019 og hyrede tidligere på året Nokia-chef Rajeev Suri til at lede sine investeringer i nye satellitter, herunder omkring 150 kredsløb med lav jord til tage imod Elon Musks Starlink -konstellation, men med et større fokus på 5G -virksomheder og offentlige kundedistributioner.

Selvfølgelig spiller Inmarsat betydningen af ​​sin rolle som satellitkommunikationsudbyder, der arbejder på at levere digitale forsyningskæder inden for landbrug, transport, olie- og gasproduktion, militær, brændstofdistribution, energi, smarte byer og minedrift. Det hævder, at IoT har en rolle at spille for at muliggøre administrationen af ​​dette indviklede web af produktion, distribution og levering – hvor organisationer i stigende grad har taget teknologien i brug i de seneste år.

For at imødegå begrænsninger i forsyningskæden siger virksomheden, at virksomheder opretter “digitale tvillinger” af deres forsyningskæder, så hvert trin genskabes i digital form.

Hvis man ikke gennemgår en digital transformation på denne måde, forlader virksomhederne udsat for nye trusler mod forsyningskædens stabilitet, ifølge virksomheden.

Undersøgelsen viste, at 77% af respondenterne fuldt ud havde implementeret mindst ét ​​IoT -projekt – op fra kun 21% i sin undersøgelse fra 2018. Det regner med, at pandemien fremskyndede IoT -projekter på grund af fjernovervågning og kontrolfunktioner. Af de andre 23% tester alle det i øjeblikket eller planlægger at implementere eller prøve mindst et IoT-projekt i de næste 18 måneder.

Cirka 50% stolede på Wi-Fi til deres IoT-projekt, efterfulgt af satellit på 47%, mens radio stod for 44%, og offentlige LTE -netværk udgjorde 36%. Andre almindeligt anvendte teknologier under 30% inkluderede fiber, privat LTE, Bluetooth og netværk.

“Satellit rangeret som den mest fremtrædende anvendte langdistanceteknologi, mens Wi-Fi er mest almindeligt set fra et kortdistanceperspektiv, hvilket afspejler Wi-Fi's lavprispunkt og fleksibilitet i datatypen i forhold til mere specialiserede kantforbindelsestyper,” hedder det noter.

“Kombinationen af ​​forskellige tilslutningstyper tyder på en mere moden tilgang til IoT – så længe de bruges effektivt – med det gennemsnitlige antal tilslutningstyper, der bruges på tværs af en organisation, som er tre.”

Den vigtigste bekymring for kunderne var netværkspålidelighed efterfulgt af sikkerhed og netværksdækning.

SE: Europa vil igen være et computerchip -kraftcenter. Det bliver ikke let

Sikkerhed viste sig som et vigtigt problem for datahåndtering og datadeling med 80% deling af data kun med deres organisation. Inmarsat forventer, at kunderne i stigende grad deler data med eksterne organisationer, f.eks. Leverandører, på trods af privatlivs- og sikkerhedsmæssige udfordringer.

Fagmangel er et andet problem for at opbygge intelligens ud af data indsamlet af IoT -enheder.

Inmarsat fandt ud af, at analytiske og datavidenskabelige færdigheder var eftertragtede af 48% af respondenterne, mens konnektivitetsteknologiske færdigheder var ønsket af 46%.

Innovation

Robotter til børn: STEM -kits og flere tekniske gaver til hackere i alle aldre De bedste VR- og AR -headset til erhverv og privat brug De bedste 3D -printere til virksomheder og hjemmebrug Hvad er AI? Alt hvad du behøver at vide Vi lever i en svimlende hastighed af teknologiske ændringer. Er det godt for os? (ZDNet YouTube) Gratis PDF: Robotik i virksomheden (TechRepublic)

Relaterede emner:

Internet of Things CXO Digital Transformation Tech Industry Smart Cities Cloud Liam Tung

Af Liam Tung | 27. september 2021 | Emne: Innovation