Amazon lade fram sina planer på att göra ambient computing till en ännu större del av sina kunders liv på maskin- och serviceventet på tisdagen. Men även om den visionen inkluderar övervakningsdronor och att följas runt ditt hem av ett rullande Alexa-on-hjul som heter Astro, saknades det produkter för den andra platsen som människor tillbringar mycket av sin tid-sina bilar.
Det lämnade ett hål i bilstorleken i Amazons presentation, och det finns några bra skäl att tycka att det är konstigt. Rykten i ledningen till Amazons händelse pekade på lanseringen av en andra generationens Echo Auto, tillsammans med flera andra förutsägelser som slutade vara sanna, som den väggmonterade Echo Show 15. Läckage av Ring Car Cam i juni tycktes också föreslår att det Amazonägda hemsäkerhetsföretaget skulle tillkännage lanseringsdatum för sin serie bilprodukter, som framträdde framträdande vid Amazons hårdvaruhändelse förra året. Men inte den här: ingen enhet dök upp.
:no_upscale()/cdn.voxads /chorus_asset/file/21905888/20200921_image_lockup_ringcaralarm_iphone_fcc_rgb_cropped.jpg "Amazons bilinsatser tycks ta ett stopp")
The Ring Car Alarm. Bild: Ring Rings sida av mysteriet verkar vara lättare att lösa, eftersom varumärket försäkrar oss att dess enheter fortfarande kommer. Företaget tillkännagav sin expansion till bilsäkerhet i september 2020 med introduktionen av Ring Car Cam, Ring Car Alarm och Ring Car Connect API. Produkterna markerade Rings första flytt utanför hemmet och har smarta funktioner som möjligheten att ansluta till Amazons Sidewalk -nätverk för att skicka varningar eller registrera polistrafikstopp med ett enkelt röstkommando för extra säkerhet. När The Verge frågade varför dessa specifika produkter inte visade sig på Amazons evenemang, erbjöd en talesperson för Ring följande svar:
Detta är en helt ny kategori för Ring, och vi är glada över att få dessa autosäkerhetsenheter i händerna på kunderna när de är klara. För närvarande är våra bilenheter hos våra produkttestare just nu så att vi kan skapa bästa möjliga upplevelse. Vi har fått bra feedback hittills och ser fram emot att dela mer under de kommande månaderna.
(Vi undrar också om fördröjningen kan ha något att göra med det Sidewalk -nätverket, som Amazon inte nämnde ens en gång under utställningen. Några var arga när Amazon avslöjade att det retroaktivt skulle lägga till funktionen på många Echo- och Ring -enheter, vilket kräver kunder som inte ville att den skulle välja bort.)
Kanske är det inte dags för tilläggsbilteknik
Echo Auto, å andra sidan, är ett mycket större okänt. Amazon lanserade först det röstaktiverade tillägget som ett sätt att få Alexa i bilar 2018. Enheten var långt ifrån perfekt när vi testade den i vår recension, kämpade med platsbaserade frågor och sadlade med anslutningsfrågor för vilken telefon som helst det var fäst vid. Det ger gott om utrymme för förbättringar för en andra generationens enhet, men Amazon hade inget nytt att dela med sig av vid sitt evenemang och svarade inte omedelbart på en begäran om kommentar om enhetens framtid. Det är lite udda för en produkt som företaget var stolt över att säga var förbeställd av över en miljon människor.
Att spendera mer tid hemma på grund av pandemin kan ha gjort bilprodukter mindre av en nödvändighet – det fungerade verkligen för biltvättar i mitt fall – så att få in Alexa i varje bil genom en hårdvarulösning är kanske inte så brådskande som det en gång var. Amazon har partnerskap med biltillverkare som Toyota och BMW för att hjälpa till att fylla det gapet i alla fall, och ännu större planer på att låta bilföretag integrera Alexa i sina bilar med anpassade väckningsord.
En uppdatering av Echo Auto skulle uppskattas-det är billigare än att köpa en ny bil med Alexa inbyggt-men det verkar som om Amazons ögon är på en helt annan uppsättning hjul. < /p>