Honda heeft donderdag haar prioriteiten voor het komende decennium onthuld en benadrukte de inspanningen van het bedrijf om zijn impact op het milieu te verminderen, zijn werk in robotica en avionica uit te breiden en reizen naar de maan te vergemakkelijken.
< p>Honda's 2030-visie omvat plannen voor een Honda Avatar-robot, een Honda eVTOL-vliegtuig, herbruikbare raketten en andere technologie die is ontworpen voor de ruimte.
“Alle initiatieven die we vandaag hebben geïntroduceerd, zijn bedoeld voor de uitdagingen die Honda op nieuwe gebieden aangaat, maar de onderliggende passie van Honda om onze technologie te gebruiken om het leven van mensen aangenamer te maken, blijft onveranderd”, aldus Keiji Ohtsu, president van Honda R&D.
“Sinds de oprichting van het bedrijf zijn Honda's uitdagingen altijd de mensen geweest die originele technologieën en ideeën genereren. Door het creëren van nieuwe mobiliteit zal Honda blijven streven naar het veranderen van de waarde die mensen hechten op mobiliteit en om positieve veranderingen aan te brengen in onze samenleving.”
Honda zei dat zijn onderzoeksafdeling hard aan het werk was aan een aantal initiatieven die zijn doel van nul milieu-impact en nul verkeersongevallen zouden bevorderen.
De Honda eVTOL — wat staat voor elektrisch verticaal opstijgen en landen — wordt ontworpen om Honda's elektrificatietechnologieën te gebruiken voor zijn hybride gasturbinemotor om elektrisch vervoer tussen steden te vergemakkelijken.
“Naast de schone werking die wordt gerealiseerd door elektrificatietechnologieën, biedt eVTOL een veiligheid op een niveau dat gelijk is aan dat van commerciële passagiersvliegtuigen, gerealiseerd door de eenvoudige structuur en het gedecentraliseerde voortstuwingssysteem en de stilte dankzij de relatief kleine diameter van de rotors”, legt het bedrijf uit in een verklaring. .
“Dit maakt het voor eVTOL mogelijk om midden in een stad op te stijgen en te landen zonder geluidsoverlast te veroorzaken. Vanwege dergelijke functies wordt de ontwikkelingsrace voor eVTOL-vliegtuigen steeds krachtiger. Volledig elektrische eVTOL-vliegtuigen hebben echter te maken met een bereikprobleem vanwege de beperkte batterijcapaciteit. Daarom is het realistische gebruiksgebied beperkt tot vervoer binnen de stad (binnen een stad).”
Honda
Honda zei het ook zou blijven werken aan de Avatar Robot en zijn tweetrapsrobot ASIMO. Honda hoopt de robots in de jaren 2030 “praktisch te gebruiken” en is van plan om vóór 31 maart 2024 “technologiedemonstratietests uit te voeren”.
Ze legden uit dat hun visie op de robot inhoudt dat hij als een “tweede zelf” van de gebruiker dient, waardoor iemand de robot taken namens hen kan laten uitvoeren.
Honda's robots hebben al handen met meerdere vingers en kunnen zowel kleine voorwerpen oppakken als deksels van potten openen. Honda voegt AI toe aan de robots om functies voor afstandsbediening te ondersteunen.
Het bedrijf merkte op dat het hard werkt aan de ontwikkeling van ruimtetechnologieën die “een circulerend systeem voor hernieuwbare energie op het maanoppervlak” mogelijk maken en onderzoekt of de robots die worden ontwikkeld op het maanoppervlak zouden werken.
Honda
“Terwijl het internationale momentum voor het uitbreiden van het scala aan menselijke activiteiten buiten de aarde blijft groeien, begon Honda initiatieven om te streven naar de uitbreiding van menselijke activiteiten en ontwikkeling op het maanoppervlak. Er wordt gezegd dat er water op de maan is en verschillende mogelijkheden voor het gebruik van water kan opengaan, trekken de aandacht”, legt Honda uit.
“Honda voert een gezamenlijk onderzoek uit met het Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) met als doel het circulerende hernieuwbare energiesysteem op het maanoppervlak te bouwen door gebruik te maken van brandstofceltechnologieën en hogedruk-waterelektrolysetechnologieën die Honda tot nu toe heeft vergaard. Door te combineren Honda's brandstofceltechnologieën en waterelektrolysetechnologieën onder hoge druk, en door gebruik te maken van elektriciteit uit hernieuwbare energiebronnen, ontbindt het systeem water elektrisch en slaat waterstof en zuurstof op.Dan kunnen Honda's brandstofceltechnologieën met behulp van die waterstof en zuurstof elektriciteit opwekken en leveren. ”
Het bedrijf ontwikkelt ook kleine herbruikbare raketten, zowel voor gebruik op de maan als voor satellieten, en merkt op dat er niet genoeg raketten beschikbaar zijn om aan de vraag naar satellietlanceringen te voldoen.
“Deze nieuwe initiatieven worden mogelijk gemaakt door kerntechnologieën die Honda tot nu toe heeft vergaard, waaronder technologieën op het gebied van verbranding, elektrificatie, besturing en robotica,” zei Honda.
“Door het alomvattende gebruik van dergelijke technologische sterke punten, zal Honda ernaar streven de vreugde te realiseren van het uitbreiden van het levenspotentieel van mensen in nieuwe gebieden naast bestaande zakelijke gebieden.”
Innovatie
Robots voor kinderen: STEM-kits en meer technische cadeaus voor hackers van alle leeftijden De beste VR- en AR-headsets voor zakelijk en persoonlijk gebruik De beste 3D-printers voor zakelijk en thuisgebruik Wat is AI? Alles wat u moet weten We leven in een duizelingwekkend tempo van technologische veranderingen. Is het goed voor ons? (ZDNet YouTube) Gratis pdf: Robotica in de onderneming (TechRepublic)
Verwante onderwerpen:
Hardware CXO Digitale transformatie Tech Industrie Smart Cities Cloud 