Honda afslørede torsdag sine prioriteter for det næste årti og fremhævede virksomhedens bestræbelser på at reducere miljøpåvirkningen, udvide sit arbejde inden for robotik og luftfart og lette rejser til månen.
< p>Hondas 2030 Vision indeholder planer om en Honda Avatar Robot, et Honda eVTOL -fly, genanvendelige raketter og anden teknologi designet til rummet.
“Alle de initiativer, vi introducerede i dag, er for de udfordringer, Honda tager på nye områder, men Hondas underliggende passion for at bruge vores teknologi til at gøre folks liv sjovere forbliver uændret,” sagde Keiji Ohtsu, formand for Honda R & amp; D.
“Lige siden virksomhedens grundlæggelse har kilden til Hondas udfordringer altid været de mennesker hos Honda, der genererer originale teknologier og ideer. Gennem oprettelsen af ny mobilitet vil Honda fortsætte med at stræbe efter at ændre den værdi, mennesker sætter på mobilitet og foretage positive ændringer i vores samfund. “
Honda sagde, at forskningsafdelingen arbejdede hårdt på en række initiativer, der ville fremme sit mål om nul miljøpåvirkning og nul trafikkollisioner.
Honda eVTOL-som står for elektrisk lodret start og landing-er designet til at bruge Hondas elektrificeringsteknologier til sin gasturbinehybridenhed for at lette elektrisk transport mellem byer.
“Ud over ren drift, der realiseres ved hjælp af elektrificeringsteknologier, har eVTOL sikkerhed på et niveau, der svarer til niveauet for kommercielle passagerfly, der realiseres af sin enkle struktur og decentrale fremdriftssystem og støjsvaghed på grund af rotorernes relativt lille diameter, “forklarede virksomheden i en erklæring.
“Dette gør det muligt for eVTOL at starte og lande i midten af en by uden at forårsage støjproblemer. På grund af sådanne funktioner bliver udviklingsløbet for eVTOL-fly stadig mere kraftfuldt. Men allelektriske eVTOL-fly står over for et rækkeviddeproblem på grund af begrænset batterikapacitet. Derfor er det realistiske anvendelsesområde begrænset til transport inden for byen (inde i en by). “
Honda
Honda sagde det også ville fortsætte arbejdet med Avatar Robot og dens bi-pedal robot ASIMO. Honda håber at sætte robotterne i “praktisk brug” i 2030'erne og planlægger at “gennemføre teknologisk demonstrationstest” inden den 31. marts 2024.
De forklarede, at deres vision om robotten vil indebære, at den fungerer som et “andet jeg” for brugeren, så nogen kan få robotten til at udføre opgaver på deres vegne.
Hondas robotter har i forvejen hænder med flere fingre og kan opfange små genstande samt åbne glaslåg. Honda tilføjer AI til robotterne for at understøtte fjernbetjeningsfunktioner.
Virksomheden bemærkede, at det er hårdt på arbejde med at udvikle rumteknologier, der vil lette “et cirkulativt vedvarende energisystem på månens overflade” og undersøger, om de robotter, der udvikles, ville fungere på månens overflade.
Honda
“Da internationalt momentum for at udvide omfanget af menneskelige aktiviteter uden for Jorden fortsat vokser, begyndte Honda initiativer til at stræbe efter udvidelse af menneskelige aktiviteter og udvikling på månens overflade. Det siges, at der er vand på månen og forskellige muligheder for brug af vand kan åbne sig og tiltrækker opmærksomhed, “forklarede Honda.
“Honda udfører en fælles forskning med Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) med et mål om at bygge det cirkulerende vedvarende energisystem på månens overflade ved at udnytte brændselscelleteknologier og højt differenstryk vandelektrolyseteknologier, Honda har samlet til dato. Ved at kombinere Hondas brændselscelleteknologier og elektrolyseteknologier med højt differenstryk, og ved at bruge elektricitet fra vedvarende energikilder nedbryder systemet elektrisk vand og lagrer brint og ilt. Ved hjælp af det hydrogen og ilt kan Hondas brændselscelleteknologier generere og levere elektricitet. ”
Virksomheden udvikler også små genanvendelige raketter både til brug på månen og til satellitter og bemærker, at der ikke er nok raketter til rådighed til at imødekomme efterspørgslen efter satellitopskydninger.
“Disse nye tiltag er muliggjort af kerneteknologier, Honda har samlet til dato, herunder teknologier inden for forbrænding, elektrificering, kontrol og robotik,” sagde Honda.
“Gennem den omfattende udnyttelse af sådanne teknologiske styrker vil Honda bestræbe sig på at indse glæden ved at udvide folks livspotentiale på nye områder ud over eksisterende forretningsområder.”
Innovation < /h3> United Airlines ønsker, at kunderne skal betale for noget skandaløst Dette teknologiselskab hævder, at det kan stoppe medarbejdere fra at stoppe Australien bruger ansigtsgenkendelsesdroner til at redde koalaer. Hvad er AI? Alt hvad du behøver at vide
Relaterede emner:
Hardware CXO Digital Transformation Tech Industry Smart Cities Cloud 