Tennessees lagstiftare har godkänt ett incitamentspaket på 884 miljoner dollar för “mega campus” nära Memphis där Ford planerar att tillverka batterier och elfordon, enligt Tennessean.
Pengarna – som kommer från Tennessees nuvarande budgetöverskott på 2,1 miljarder dollar – är den enskilt största investeringen i statens historia. Det kommer vid en tidpunkt då många stora biltillverkare funderar på att bygga nya anläggningar i USA dedikerade till elbilar, batterier eller andra komponenter i leveranskedjan som är nödvändiga för elfordon.
Ford har själv åtagit sig att spendera mer än 5 miljarder dollar på Tennessee-projektet med det sydkoreanska batteriföretaget SK Innovation, som det kallar “Blue Oval City.” Ford håller också på att bygga upp batterifabriker i Kentucky.
Ett anslag på 500 miljoner dollar plus hundratals miljoner mer markerade för byggkostnader
Ford kommer att få 500 miljoner dollar i form av ett bidrag. Resten tilldelas på några olika sätt – resultatet av en speciell session som hölls denna vecka där statliga lagstiftare prutade i tre dagar. Staten kommer att åta 200 miljoner dollar för vägbyggen runt platsen och 138,2 miljoner dollar för annan infrastruktur och rivningsarbete. Ytterligare 40 miljoner dollar kommer att gå till att bygga en Tennessee College of Applied Technology-plats nära campus, och 5 miljoner dollar erbjuds för juridiska tjänster.
Relaterat
Ford avslöjar planer för massiva el- och batterifabriker i USA
Slutligen kommer $745 100 att gå till att starta ett styrande organ som kallas “Megasite Authority of West Tennessee.” Den kommer att bestå av 11 medlemmar, inklusive guvernör Bill Lee, delstatens talman i huset, och löjtnantguvernören. Denna styrelse kommer att kunna vägleda markförvärv, inklusive möjligheten att använda beslagta privat mark genom att använda framstående domän, även om ägare måste få en rimlig kompensation. Styrelsen kommer också att övervaka vattenförvaltning och andra kontrakt relaterade till projektet.
Ford har sagt att Tennessee campus kommer att sträcka sig nio kvadratkilometer och kommer att bli den största anläggningen någonsin byggt – långt överskuggande till och med dess historiska River Rouge-komplex i Michigan (där Ford planerar att bygga F-150 Lightning). Företaget hävdar att Blue Oval City kommer att skapa 6000 nya jobb, även om guvernör Lee: s kontor sade i veckan att staten förväntar sig att 27 000 jobb skapas när man räknar “direkta, indirekta och inducerade” roller. Tennessee säger att det förväntar sig att projektet kommer att generera 22,4 miljoner dollar per år i statliga skatteintäkter men 1 miljard dollar i årsinkomster för staten.
En styrelse på 11 personer kommer att övervaka projektet
Ford utvärderade några olika platser innan han landade på Tennessee tidigare i år. VD Jim Farley sa att två huvudsakliga orsaker var den låga energikostnaden i staten och tillgången på en outvecklad plats utan några miljöproblem. (Tjänstemän i Fords hemstat Michigan har inte varit alltför nöjda med beslutet.)
Relaterat
Den episka kampanjen för att vinna Elon Musks Tesla-fabrik med memes
Tesla hjälpte till att stärka trenden med stora incitamentspaket för elbilsanläggningar 2014 när den ställde flera stater mot varandra när den sökte efter en hem för den ursprungliga Gigafactory. Spelet fungerade, eftersom Tesla fick ett incitamentspaket på 1,3 miljarder dollar från Nevada – det största som staten någonsin hade gett ut vid den tiden. Men nyligen tackade Tesla nej till ett potentiellt massivt incitamentspaket från Tulsa, Oklahoma, till förmån för att bygga sin nyaste fabrik i Austin, Texas, där den fick bara några miljoner dollar i skattelättnader.
Ford är inte ensam i denna ansträngning, eftersom det finns en handfull liknande fabriksprojekt på gång då biltillverkare spenderar miljarder för att skapa nya elbilar. GM har tillkännagett planer på flera batterifabriker i arbete med LG Chem (en ryktades till och med vara i Tennessee vid ett tillfälle), och både Mercedes-Benz och Toyota har nyligen sagt att de också kommer att bygga batterifabriker.