Tennessee lovgivere har godkendt en 884 millioner dollars incitamentspakke til “mega campus” nær Memphis, hvor Ford planlægger at fremstille batterier og elektriske køretøjer, ifølge Tennessean.
Pengene – som kommer fra Tennessees nuværende budgetoverskud på 2,1 milliarder dollar – er den største enkeltinvestering i statens historie. Det kommer på et tidspunkt, hvor mange store bilproducenter søger at bygge nye faciliteter i USA dedikeret til elbiler, batterier eller andre forsyningskædekomponenter, der er nødvendige for elektriske køretøjer.
Ford har selv forpligtet sig til at bruge mere end 5 milliarder dollars på Tennessee-projektet med det sydkoreanske batteriselskab SK Innovation, som det kalder “Blue Oval City.” Ford opretter samtidig batterifabrikker i Kentucky.
Et tilskud på 500 millioner dollars plus hundreder af millioner mere markeret til byggeomkostninger
Ford får 500 millioner dollars i form af et tilskud. Resten bliver fordelt på et par forskellige måder – resultatet af en særlig session afholdt i denne uge, hvor statslovgivere pruttede i tre dage. Staten vil forpligte 200 millioner dollars til vejanlæg omkring stedet og 138,2 millioner dollars til anden infrastruktur og nedrivningsarbejde. Yderligere 40 millioner dollar går til at bygge et Tennessee College of Applied Technology -sted nær campus, og der tilbydes 5 millioner dollars til juridiske tjenester.
Relateret
Ford afslører planer for massive el- og batterifabrikker i USA
Til sidst vil $745.100 gå til at starte et styrende organ kaldet “Megasite Authority of West Tennessee.” Det vil bestå af 11 medlemmer, herunder guvernør Bill Lee, statens husformand og løjtnantguvernøren. Denne bestyrelse vil være i stand til at vejlede jorderhvervelser, herunder muligheden for at bruge beslaglægge privat jord ved hjælp af eminent domæne, selvom ejere skal have en rimelig kompensation. Bestyrelsen vil også føre tilsyn med vandforvaltning og andre kontrakter relateret til projektet.
Ford har sagt, at Tennessee-campus vil strække sig over ni kvadratkilometer og vil være det største anlæg, det nogensinde har bygget-langt overskygget selv dets historiske River Rouge-kompleks i Michigan (hvor Ford planlægger at bygge F-150 Lightning). Virksomheden hævder, at Blue Oval City vil skabe 6.000 nye job, selvom guvernør Lee's kontor i denne uge sagde, at staten forventer, at der bliver oprettet 27.000 job, når man tæller “direkte, indirekte og inducerede” roller. Tennessee siger, at det forventer, at projektet vil generere 22,4 millioner dollars om året i statens skatteindtægter, men 1 milliard dollars i årlig indtjening for staten.
En bestyrelse på 11 personer vil overvåge projektet
Ford evaluerede et par forskellige websteder, før de landede i Tennessee tidligere i år. CEO Jim Farley sagde, at to hovedårsager var de lave energiomkostninger i staten og tilgængeligheden af et ubebygget område uden miljøproblemer. (Embedsmænd i Fords hjemstat Michigan har ikke været så tilfredse med beslutningen.)
Relateret
Den episke kampagne for at vinde Elon Musks Tesla -fabrik med memes
Tesla hjalp med at overlade tendensen med store incitamentspakker til EV -anlæg i 2014, da den satte flere stater mod hinanden, da den søgte efter en hjem til den originale Gigafactory. Spillet virkede, da Tesla fik en incitamentspakke på 1,3 milliarder dollars fra Nevada – den største, staten nogensinde havde givet ud på det tidspunkt. For nylig afviste Tesla dog en potentielt massiv incitamentspakke fra Tulsa, Oklahoma, til fordel for at bygge sin nyeste fabrik i Austin, Texas, hvor den kun modtog et par millioner dollars i skattelettelser.
Ford er ikke alene i denne indsats, da der er en håndfuld lignende fabriksprojekter i gang, da bilproducenter bruger milliarder på at skabe nye elbiler. GM har annonceret planer om flere batterifabrikker på vej med LG Chem (en var endda rygter om at være i Tennessee på et tidspunkt), og både Mercedes-Benz og Toyota har for nylig sagt, at de også vil bygge batterifabrikker.