En vigtig del af realiseringen af fremtiden for kommercielle droner vil være dronetrafikstyring: En integreret måde at styre luftrummet for UAV på. Det er målet med et nyligt forsøg i Japan ledet af NEDO (National Institute of New Energy and Industrial Technology Development Organisation) for at udvikle et dronetrafikstyringssystem, så flere droneoperatører kan flyve sikkert i det samme luftrum.
Retssagen, som er nøje overvåget i branchen, samler flere fremtrædende virksomheder og konsortier, herunder ANRA Technologies, BIRD INITIATIVE, NEC Corporation, All Nippon Airways (ANA) og andre partnere. Det vil finde sted over Wakkanai City i Japan ved hjælp af ANRAs luftrums- og leveringsstyringssoftwareplatforme. Testbedet er en del af en igangværende R&D-indsats ledet af NEDO med det formål at integrere dronetrafikstyring og skabe en blueprint for et landsdækkende trafikstyringssystem. Fremtidige brugssager omfatter dronebaseret logistik, katastrofeberedskab og inspektion.
I USA er ikke-militære droner ikke integreret i et landsdækkende lufttrafikstyringssystem undtagen under frivillige programmer. I øjeblikket tager den teknologi, der bruges til at holde styr på kommercielle og militære fly, ikke med dronetrafik.
Men ligesom i Japan er bestræbelserne på at udvikle det nationale luftrumsstyringsøkosystem i gang. For eksempel har et firma kaldet AirMap aggressivt lobbyet for en omfattende drone-luftstyringstjeneste. Dets teknologi-ID's individuelle droner, der muliggør sporing og baner vejen for den slags landsdækkende net, der bruges til at overvåge kommercielle og militære fly.
Raytheon, der laver teknologien, der driver det eksisterende trafikstyringssystem for bemandede fly i USA, og AirMap håber at udvikle løsninger til at give et komplet realtidsbillede af bemandede og ubemandede flyvninger i amerikansk luftrum, hvilket hjælper med at dæmpe den stigende frygt for, at stigende dronetrafik sætter det nationale lufttransportnetværk i alvorlig fare. Der har allerede været en håndfuld verificerede flykollisioner med droner og adskillige flere næsten-ulykker, hvilket har øget bevidstheden om det voksende problem.
I Japan vil ANRAs decentrale trafikstyringsplatform hjælpe med at koordinere og forhandle det luftrum, der bruges mellem operatører for at undgå kollisioner mellem droner. Projektet anvender automatisk forhandling AI-teknologi, som forskes og udvikles sammen med RIKEN og Industrial Technology Research Institute, og digital tvillingeteknologi, som forskes i med National Institute of Informatics.
En af testcaserne vil være lægemiddellevering via drone. Resultaterne af testen vil blive delt i løbet af de næste par måneder.
Robotics
New Age of Sail kombinerer robotter og sejlbåde Lær Amazons Astro at kende De bedste robotstøvsugere i 2021 Hvad er AI? Her er alt, hvad du har brug for at vide om kunstig intelligens
Relaterede emner:
Regeringen – Asien CXO Innovation Kunstig intelligens 