Californiens startup Future Motion har afsløret to nye versioner af sin funky selvbalancerende elektriske rideable, den kalder Onewheel, med mere rækkevidde, kraft og bedre ergonomi.
Den mest dygtige af de to er den nye $2.200 Onewheel GT, som Future Motion siger var “fuldstændig redesignet fra bunden af.” Den anvender et kontrolsystem med højere spænding, der skubber mere kraft til motoren – Future Motion siger, at GT er den “første 3 hestekræfter Onewheel.” GT trækker den kraft fra en batteripakke bestående af 21.700 lithium-ion-batterier (den samme størrelse celle, som driver mange af Teslas nuværende køretøjer), som giver den hele 32 miles rækkevidde på en fuld opladning.
Bortset fra ydeevnen siger Future Motion, at Onewheel GT nu har konkave trædepuder for bedre bordfølelse, lysere forlygter, et mere robust bærehåndtag og et valgfrit slidbanedæk til folk, der ønsker at tage deres Onewheel off-road.
Grid View
-
-
-
-
-
- – “250” width=”250″ title=”Den nye Onewheel GT kan rejse 32 miles på en enkelt opladning” />
-
-
Det andet nye køretøj, der blev annonceret onsdag, er en opdatering til det mindre Onewheel, som Future Motion annoncerede i 2019, Pint. Den nye $1.400 Pint X får mere end det dobbelte af den originale Pints rækkevidde (18 miles sammenlignet med seks til otte miles tidligere) og et lille løft til tophastigheden (18 miles i timen sammenlignet med 16 mph tidligere). Den får også nogle små pasform- og finishopgraderinger, justerbare køretilstande via den ledsagende smartphone-app og vil endda være tilgængelig i en neonfarvevariant.
Elcykler, scootere og skateboards er blevet mere og mere populære i løbet af det sidste årti, og pandemien har kun øget fokus på alternative transportformer. Onewheel har været i stand til at overleve ved at udskille en ekstremt specifik niche og lave rigtig gode produkter, selv mens virksomheder som Boosted eller Inboard (som tilsyneladende solgte mere “tilnærmelige” elektriske skateboards) gik konkurs. Det fokus er tydeligt i de nye modeller, som er betydelige forbedringer – men stadig ikke genopfindelser – af det Onewheel, vi mødte første gang for syv år siden.