Det er gode nyheter i den siste versjonen av budsjettavtalen i Det hvite hus: den foreslåtte føderale skattefradraget for nye elsykkelkjøp har overlevd den siste runden med kongressens blodsletting. Ikke bare det, men det har blitt gjenopprettet til sin tidligere glans på 30 prosent, etter at Representantenes hus kuttet det til 15 prosent.
Likevel er det et enormt viktig forslag for et produkt som fortsatt sliter med å nå masseadopsjon. Hvis avtalen går i kraft i sin nåværende form, vil e-sykler bli betydelig billigere for de fleste amerikanere. I sin tur kan det bety en betydelig endring i transportmulighetene for millioner av mennesker rundt om i landet.
Lovgivningen vil tilby amerikanere en refunderbar skattefradrag verdt 30 prosent av en ny e-sykkels kjøpspris, begrenset til $1500. Alle tre e-sykkelklassene ville være kvalifisert for skattefradraget, men sykler med motorer kraftigere enn 750W ville ikke. Kreditten vil være fullt refunderbar, noe som vil tillate personer med lavere inntekt å kreve den.
Det er noen forbehold
Sykler som koster mer enn $8000 ville ikke være kvalifisert, og 30 prosent kreditten begynner å fases ut for sykler som koster mer enn $5000. Programmet er også behovsprøvd basert på skattestatus, noe som betyr at kreditten vil begynne å fase ut $200 for hver $1000 brukt på kjøpet for enkeltpersoner som tjener $75.000, husholdningsoverhoder tjener $112.500, og ektepar som samler inn tjener $150.000.
El-sykler er betydelig dyrere enn vanlige sykler, og koster vanligvis alt fra $1000 til $8000. Men de har også potensiale til å erstatte bilturer for mange mennesker, noe som kan bidra til virkelige fremskritt i kampen mot klimaendringene. En fersk studie fant at hvis 15 prosent av bilturene ble foretatt med e-sykkel, ville karbonutslippene falle med 12 prosent.
Det er andre fordeler for syklister gjemt bort i de enorme 1600 -sideregning. Folk som sykler til jobb eller bruker sykkeldeling vil være kvalifisert for pendlerfordeler før skatt som ligner på de som kjører og parkerer eller tar offentlig transport til jobben. I henhold til forslaget vil ansatte få en sykkelfordel på opptil 30 prosent av parkeringsfordelen – for tiden tilsvarende 81 USD i måneden, mindre enn 1000 USD i året, for sykling.
Oppdatering 28. oktober, 19:33 ET: Krediet er tilgjengelig for sykler som koster opptil $8 000. En tidligere versjon av denne artikkelen feiltolket dette faktum.