EV-startup Rivians tidigare försäljnings- och marknadsföringschef har stämt det Amazon-stödda företaget för diskriminering och hävdar att det har en “giftig brokultur som marginaliserar kvinnor.” Stämningen, som först rapporterades av The Wall Street Journal, kommer bara några dagar innan Rivian kommer att bli ett börsnoterat företag och några veckor efter det började leverera sina första elfordon till kunder.
Laura Schwab, tidigare VP, säger att hon fick sparken förra månaden efter att ha larmat en personalchef om diskriminering. Hon stämde företaget i torsdags i Orange County Superior Court, enligt WSJ, även om klagomålet inte var offentligt tillgängligt när denna artikel publicerades. Scwhab publicerade också ett blogginlägg på torsdagen med titeln “Livet utanför pojkklubben: Varför jag talade om Rivian's Toxic Bro Culture (och fick sparken).”
En talesperson för Rivian avböjde att kommentera , med hänvisning till den obligatoriska tysta perioden inför börsintroduktionen.
Schwab har tillbringat två decennier i fordonsindustrin och började på Rivian i november 2020. Hon säger i blogginlägget att hon var “exalterad över att gå med i ett företag som byggde ett varumärke och dess planetinriktade fordon från grunden och som ledde varje samtal med vikten av företagskultur.” Men medan Rivian “offentligt skryter om [den] kulturen”, skriver Schwab att “det var ett förkrossande slag när jag gick med i företaget och nästan omedelbart upplevde en giftig brokultur som marginaliserar kvinnor och bidrar till att företaget gör misstag.”
“dominerad av män i toppen”
Scwab säger att hon “var oroad för HR om könsdiskrimineringen från min chef, “pojkklubbskulturen” och vilken inverkan den hade på jag, mitt team och företaget.” Hon fick sparken två dagar senare.
Rivian “domineras av män i toppen”, och VD RJ Scaringe “omgav sig med en sammansvetsad grupp män som ständigt hade sitt öra”, säger Scwhab. Hon säger att hon kom med förslag om företagets affärsplan som sköts ner, bara för att se männen på toppen i slutändan acceptera samma idéer som manliga kollegor presenterade. “Aldrig under mina år i bilindustrin hade jag upplevt en sådan flagrant marginalisering”, skriver hon.
Schwab sa att hon försökte ta upp dessa frågor med sin chef, Rivians kommersiella chef, men att hon inte kunde boka ett möte med honom. Hon säger också att hon började bli utanför andra planeringsmöten. När hon bad en annan kvinnlig ledande befattningshavare att hjälpa till att inkludera henne, “informerade hennes kollega mig att hon också var utesluten från dessa möten.”
“Det är otroligt att två kvinnliga chefer på hög nivå skulle lämnas utanför dessa möten som direkt påverkar deras arbete”, skriver hon. “Det här var inte den kultur som Rivian var stolt över, och jag insåg att för att ändra den behövde jag höja min röst.” Efter att ha pratat med HR säger Schwab att den kommersiella chefen äntligen planerade ett möte med henne, bara för att sparka henne. Han hävdade att det var en del av en “omorganisation.”
Scwhabs berättelse om hennes tid med Rivian kommer när anställda över hela teknikbranschen har talat ut med större volym och frekvens. Apple-anställda har ägnat de senaste månaderna åt att organisera och föra fram berättelser om trakasserier och diskriminering. En whistleblower på Facebook gav nyligen dokument till reportrar runt om i världen och till kongressen efter att ha talat upp internt.
Fd Pinterest-medarbetare Ifeoma Ozoma startade en uppgörelse inom det företaget 2020 genom att dela med sig av sin egen erfarenhet av rasdiskriminering och har sedan dess lanserat Tech Worker Handbook, som är tänkt att vägleda anställda som vill tala ut om fel. Pinterest avgjorde också en könsdiskrimineringsprocess med sin tidigare operativa chef i slutet av 2020. Den före detta chefen representerades av samma företag som har tagit upp Scwhabs fall, noterar WSJ.
< /p>