Vor etwas mehr als zwei Jahren, als die vollelektrischen Fahrzeuge von Rivian noch nur Blaupausen waren, wollten die amerikanischen Autohersteller Ford und GM investieren. Schneller Vorlauf in die Gegenwart und Ford wurde neben Amazon zu einem der größten Partner von Rivian. Was die meisten Leute jedoch vielleicht nicht erkennen, ist, dass Ford beinahe seinen Platz an GM verloren hätte.
Dieser Bericht des Wall Street Journal beschreibt einige der heimlichen Geschäfte in filmischen Details und untersucht, wie die Verbindung von Rivian CEO RJ Scaringe mit Joe Hinrichs, Fords ehemaligem President of Global Operations, zur Grundlage für Fords Investition in das Unternehmen wurde.
Laut WSJ traf sich Hinrichs erstmals 2018 mit Scaringe. Da Ford seine Gewinnziele jedoch knapp verfehlt hatte, war es nicht bereit, in Rivian zu investieren. Dies ließ Raum für GM, das bereits mit der Arbeit an seinen Elektrofahrzeugen begonnen hatte. Das WSJ sagt jedoch, dass die Führer von Rivian einem Deal mit GM skeptisch gegenüberstanden.
Im Jahr 2019 traf sich Hinrichs mit Scaringe, kurz nachdem Amazon 700 Millionen US-Dollar in Rivian investiert hatte. Hinrichs versuchte ihn davon zu überzeugen, einen Deal mit Ford zu überdenken, nachdem Scaringe sagte, sein Unternehmen stehe kurz vor einem Deal mit GM.
Herr Hinrichs spürte seine Zurückhaltung gegenüber GM und forderte den jungen Manager auf, es sich noch einmal zu überlegen. „Nur weil Sie sich mit jemandem verlobt haben, heißt das nicht, dass Sie ihn heiraten müssen“, sagte Herr Hinrichs zu Herrn Scaringe.
Hinrichs gab Scaringe eine weitere Gelegenheit zum Reden – beide trafen sich zufällig in Seattle, und Hinrichs bot an, Scaringe in Fords Gulfstream-Jet zurück nach Detroit zu bringen. Scaringe musste noch einen Deal mit GM abschließen, und während des Fluges vereinbarten Hinrich und Scaringe einen Deal. Als sie landeten, half Hinrichs Scaringe, sich außerhalb der Sichtweite von GM-Führungskräften in der Nähe zu halten:
Als das Flugzeug auf einen Hangar zurollte, der sowohl von Ford als auch von GM genutzt wurde, entdeckten Führungskräfte an Bord einen weiteren Jet außerhalb des Hangars mit zwei von GM hergestellten schwarzen Cadillac Escalades, die in der Nähe warteten. Herr Hinrichs sagte, er habe gespürt, dass Herr Scaringe nicht von GM-Führungskräften gesehen werden wollte, also forderte Herr Hinrichs, dass ein Lincoln Navigator neben dem Flugzeug gezogen wird. Als sich die Tür öffnete, stürzte Mr. Scaringe die Stufen des Flugzeugs hinunter und in den Navigator, wobei er den Kopf gesenkt hielt, während Mr. Hinrichs ihr Gepäck einlud.
Ford und Rivians Gespräche ging über Nacht weiter, und die beiden Unternehmen einigten sich laut WSJ um 4 Uhr morgens. Im April 2019 kündigte Ford an, 500 Millionen US-Dollar in das Startup zu investieren – seitdem hat es insgesamt 1,2 Milliarden US-Dollar investiert.
Die Geschichten darüber, wie Deals zusammenkommen, haben nicht immer so viele Wendungen wie die Geschichten darüber, wie Deals auseinanderfallen. Dieser großartige Wall Street Journal-Artikel hat ein wenig von beidem und ist eine faszinierende Lektüre. Schauen Sie sich die dramatische Geschichte an, die das Zeug zu einem Film hat – oder einem wirklich fesselnden Roman.