Baidu og Swiss Re er gået sammen om at udvikle forsikringstjenester, som de siger vil dække hele værdikæden af autonom kørsel. Partnerskabet har også til formål at gøre det muligt for genforsikringsselskaber som Swiss Re at tilpasse produkter til autonom kørsel, der opfylder teknologivirksomhedernes krav.
Disse forsikringstilbud vil dække forskellige områder, herunder valg af risikofaktorer, produktpriser, krav og forsikringsdatastandarder, sagde de to partnere i en fælles erklæring fredag. Tjenesterne vil blive skræddersyet baseret på Baidu's teknologi samt dataindsigt fra begge partnere.
“Autonom kørsel stiller nye udfordringer til forsikringsbranchen, herunder hurtige teknologiske opgraderinger, stadig mere diversificerede risici og begrænsning af datatilgængelighed,” sagde de. “Dette partnerskab vil fremme risikostyringsforskning og forsikringsbeskyttelse for autonome køretøjer, hvilket repræsenterer et vigtigt skridt fremad i opbygningen af et omfattende økosystem af mobilitetstjenester.”
Samarbejdet omfatter også introduktionen af et forsikringsservicetilbud til Baidu's Apollo Valet Parking, en funktion, der tilbydes under den kinesiske teknologileverandørs autonome køretøjsprodukt, der giver mulighed for fjernafhentning og -tilbagelevering og selvparkering.
Swiss Re og Baidu vil udvide dette i fremtiden til at omfatte risikostyringsforskning og andre forsikringstjenester til computerplatforme for autonom kørsel, intelligente cockpits, autonome taxaer og forskellige automatiserede kørselsprodukter.
Swiss Re's chef for bil- og mobilitetsløsninger Andrea Keller sagde: “Sammen med vores partner Baidu analyserer vi, hvordan automatiserede biler opfatter deres omgivelser, og hvordan de behandler denne information og reagerer på den. Vores mål er at forstå hvordan sådanne køretøjer opfører sig anderledes end menneskedrevne og kvantificere disse forskelle. I sidste ende sigter vi mod at bringe bilforsikringsprodukter til det næste niveau af innovation.”
Swiss Re sagde, at de havde arbejdet med internationale teknologivirksomheder, OEM'er og testcentre for at opbygge en bedre forståelse af køretøjets adfærd og ydeevne for at udvikle skræddersyede forsikringsprodukter og -tjenester.
Baidu sagde i juni, at det ville bygge 1.000 selvkørende elbiler i løbet af de næste tre år gennem sit partnerskab med den statsejede kinesiske producent, BAIC Group. Baidus femte generation af robotakser ville blive produceret til 480.000 yuan ($74.987) hver, hvilket den sagde var en tredjedel af de gennemsnitlige omkostninger ved at fremstille et niveau 4 selvkørende køretøj.
RELATERET DÆKNING
Baidu insisterer på partnerskab om at bygge 1.000 autonome robotakser. BeijingBaidu annoncerer 1,5 milliarder dollars fond for autonom kørsel Kina | Digital transformation | CXO | Internet of Things | Innovation | Enterprise Software