Baidu och Swiss Re har gått samman för att utveckla försäkringstjänster som de säger kommer att täcka hela värdekedjan för autonom körning. Samarbetet syftar också till att göra det möjligt för återförsäkringsbolag som Swiss Re att skräddarsy produkter för autonom körning som möter teknikföretagens krav.
Dessa försäkringserbjudanden skulle täcka olika områden, inklusive valet av riskfaktorer, produktprissättning, krav och försäkringsdatastandarder, sa de två partnerna i ett gemensamt uttalande på fredagen. Tjänsterna skulle skräddarsys utifrån Baidus teknologi samt datainsikter från båda partners.
“Autonom körning innebär nya utmaningar för försäkringsbranschen, inklusive snabba tekniska uppgraderingar, alltmer diversifierade risker och begränsning av datatillgänglighet”, sa de. “Detta partnerskap kommer att främja riskhanteringsforskning och försäkringsskydd för autonoma fordon, vilket representerar ett viktigt steg framåt i att bygga ett omfattande ekosystem av mobilitetstjänster.”
Samarbetet inkluderar också introduktionen av ett försäkringserbjudande för Baidu's Apollo Valet Parking, en funktion som erbjuds under den kinesiska teknikleverantörens autonoma fordonsprodukt som möjliggör fjärrhämtning och återlämning samt självparkering.
Swiss Re och Baidu kommer att bredda detta i framtiden till att omfatta riskhanteringsforskning och andra försäkringstjänster för datorplattformar för autonom körning, intelligenta cockpits, autonoma taxibilar och olika automatiserade körprodukter.
Swiss Re:s chef för fordons- och mobilitetslösningar Andrea Keller sa: “Tillsammans med vår partner Baidu analyserar vi hur automatiserade bilar uppfattar sin omgivning och hur de bearbetar den informationen och svarar på den. Vårt mål är att förstå hur sådana fordon beter sig annorlunda än människodrivna och kvantifiera dessa skillnader. I slutändan strävar vi efter att föra bilförsäkringsprodukter till nästa innovationsnivå.”
Swiss Re sa att de hade arbetat med internationella teknikföretag, OEM:er och testcenter för att bygga en bättre förståelse för fordons beteende och prestanda för att utveckla skräddarsydda försäkringsprodukter och tjänster.
Baidu sa i juni att de skulle bygga 1 000 självkörande elfordon under de kommande tre åren genom sitt partnerskap med den statliga kinesiska tillverkaren BAIC Group. Baidus femte generation av robotaxlar skulle produceras för 480 000 yuan (74 987 USD) vardera, vilket den sa var en tredjedel av den genomsnittliga kostnaden för att tillverka ett självkörande fordon på nivå 4.
RELATERAD TÄCKNING
Baidu bläcker partnerskap för att bygga 1 000 autonoma robotaxlar. BeijingBaidu tillkännager $1,5 miljarder fond för autonom körning Kina | Digital transformation | CXO | Internet of Things | Innovation | Företagsprogramvara