Der Kaufrausch von ExxonMobil während des gestrigen Pachtverkaufs im Golf von Mexiko war laut Experten erheblich, da das Unternehmen das Gebiet möglicherweise für andere Zwecke als die Öl- und Gasförderung nutzen könnte. Experten außerhalb des Unternehmens spekulieren, dass ExxonMobil die Gewässer des Golfs für einen neuartigen Zweck nutzen möchte: die Abscheidung von eingefangenem Kohlendioxid.
Die Biden-Regierung versteigerte gestern weite Teile des Golfs von Mexiko in einem der größten bundesstaatlichen Pachtverkäufe der letzten Jahre an Öl- und Gasunternehmen. Der Verkauf stieß auf scharfe Kritik von Umweltgruppen, die sagen, dass die Erschließung neuer Öl- und Gasentwicklungen nicht mit der Erreichung der Klimaziele der USA vereinbar ist. Aber es ist möglich, dass Exxon – der größte Bieter beim gestrigen Verkauf – überhaupt nicht vorhat, neue fossile Brennstoffe zu fördern. Das Unternehmen überraschte die Analysten, indem es für fast 100 Pachtverträge in flachen Gewässern in Küstennähe bot, wo die fossilen Brennstoffreserven ziemlich erschöpft sind. Das bedeutet wahrscheinlich, dass Exxon plant, alte Öl- und Gasquellen zur Kohlenstoffspeicherung umzufunktionieren oder neue Orte in der Gegend zu finden, um abgeschiedenes CO2 in den Untergrund zu pumpen, sagen Experten gegenüber The Verge.
“Es gibt einfach nicht genug Öl, um das Geld für das Geld zu verdienen”
“Es gibt einfach nicht genug Öl, um das Geld für das Geld wert zu machen”, sagt Brian Snyder, Assistenzprofessor der Umweltwissenschaften an der Louisiana State University.
William Turner, leitender Analyst des Energieforschungsunternehmens Rystad Energy, stimmte zu und nannte die Pachtflächen “das Äquivalent zu [Exxon] Aufkauf einer Art Tante-Emma-Betrieb”.
“Dies muss für etwas anderes als die Öl- und Gasexploration sein”, sagt Turner.
ExxonMobil muss die Spekulationen noch bestätigen oder dementieren. In einer E-Mail an The Verge sagte ein Sprecher des Unternehmens, dass Exxon „die seismischen und unterirdischen Geologie auf zukünftiges kommerzielles Potenzial bewerten“ würde.
Wenn die Vermutungen der Experten stimmen, wäre dies wahrscheinlich Dies ist das erste Mal, dass die Regierung Bundeswasser zur Kohlenstoffbindung gepachtet hat.
Dies wäre wahrscheinlich das erste Mal, dass die Regierung Bundesgewässer für die Kohlenstoffbindung gepachtet
Fossile Brennstoffunternehmen verkaufen Kohlenstoffabscheidung und -bindung (CCS), um den Schaden zu minimieren, den sie dem Planeten zufügen. Die Strategie beinhaltet den Einsatz neuer Technologien, um das den Planeten erwärmende CO2 aus den Schornsteinemissionen zu entfernen. Das abgeschiedene Kohlendioxid muss dann über Pipelines zu Orten transportiert werden, an denen es unterirdisch gespeichert werden kann.
Der Meeresboden des Golfs von Mexiko könnte aufgrund seiner Nähe zu viel Schwerindustrie und bestehender Öl- und Gasinfrastruktur zu einem Hotspot für die Kohlenstoffbindung werden. Experten haben vorgeschlagen, dass abgeschiedenes CO2 in alte Öl- und Gasfelder im Golf gepumpt oder in salzhaltige Grundwasserleiter injiziert werden könnte.
ExxonMobil hat CCS als Teil seiner “laufenden Bemühungen zur Emissionsreduzierung” bezeichnet. In diesem Jahr kündigte das Unternehmen an, den Houston Ship Channel zu einer Art Drehscheibe für CCS zu machen. Der Kanal verbindet Houston mit dem Golf von Mexiko und wird von petrochemischen Anlagen und anderen Schwerindustrien gesäumt. Der Plan könnte darin bestehen, diese Anlagen mit CO2-Wäschern zu koppeln und dann das abgeschiedene Kohlendioxid in den Golf zu leiten. Bis 2040 könnte der Hub bis zu 100 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr einfangen, sagt Exxon. Eine solche Anstrengung würde laut ExxonMobil eine gemeinsame Investition von Industrie und Regierung in Höhe von 100 Milliarden US-Dollar erfordern.
Hohe Kosten wie diese waren in der Vergangenheit bei CO2-Abscheidungsprojekten ein verbietender Faktor; Sie haben das einzige Kohlekraftwerk in den USA geschlossen, das mit CCS ausgestattet ist. Aber durch das parteiübergreifende Infrastrukturgesetz, das Joe Biden diese Woche unterzeichnet hat, könnten neue Finanzmittel zur Verfügung gestellt werden, das Milliarden von Dollar an Investitionen in Technologien zur Kohlenstoffabscheidung und -entfernung sowie in Pipelines mit Schwerpunkt auf sogenannter „schwer zu dekarbonisieren“ umfasst. Industrien wie Zement- und Düngemittelproduktion.
Es überrascht nicht, dass viele Menschen den Behauptungen von Unternehmen mit fossilen Brennstoffen über CCS misstrauisch gegenüberstehen. Umweltschützer und fortschrittliche Gesetzgeber haben CCS als „falsche Lösung“ für den Klimawandel bezeichnet und gesagt, dass es den Übergang zu erneuerbaren Energien zunichte machen und die Wirtschaft von Öl und Gas abhängig machen könnte. Wissenschaftler sind sich einig, dass die Treibhausgasemissionen bis zur Mitte des Jahrhunderts im Wesentlichen verschwinden müssen, um einen katastrophalen Klimawandel zu vermeiden, und dies kann nur erreicht werden, indem die Wirtschaft von fossilen Brennstoffen entwöhnt wird.
eigener persönlicher Abwasserkanal”
„Diese Branche hat den Golf seit langem als ihren eigenen persönlichen Abwasserkanal betrachtet, daher ist die Idee, sich für dieses Projekt an den Golf zu wenden, nicht überraschend“, sagt Carroll Muffett, Präsident und CEO des gemeinnützigen Zentrums für internationales Umweltrecht. „Es ist auch inakzeptabel, weil die Risiken der Kohlenstoffabscheidung und -speicherung erheblich sind“, sagt er. Er macht sich Sorgen darüber, wie sich der Bau und mögliche Brüche neuer CO2-Pipelines auf die Gemeinden an der Golfküste auswirken könnten. Hohe Kohlendioxidkonzentrationen können, wenn es aus Pipelines oder Lagerbrunnen austritt, für Menschen und Wildtiere erstickend sein.
Ein weiteres Problem bei CCS ist, dass es traditionell von den Öl- und Gasindustrie für die sogenannte „Enhanced Oil Recovery“ (EOR). Grundsätzlich schießen Unternehmen fossiler Brennstoffe das eingefangene CO2 in den Untergrund, um schwer zugängliche Ölreserven zu fördern.
„Das wäre meine Sorge, dass Exxon dies tatsächlich nicht nur für die Speicherung, sondern für EOR tut“, sagt Snyder. „Meine Vermutung ist, dass sie tatsächlich ein bisschen von beidem machen.“
Die Regierung von Biden wurde bereits viel kritisiert, weil sie nur wenige Tage später bundesstaatliche Wasserpachtverträge an Öl- und Gasunternehmen verkauft hatte Aufruf an alle Nationen, während des Klimagipfels der Vereinten Nationen in Glasgow die Treibhausgasemissionen zu senken. Der Pachtverkauf wurde von der Trump-Administration in Gang gesetzt, und ein von Trump ernannter Bundesrichter blockierte Anfang dieses Jahres eine Durchführungsverordnung von Biden, um neue Öl- und Gaspachtverträge auszusetzen. Dennoch argumentieren Umweltschützer, dass Biden mehr hätte tun können, um den gestrigen Verkauf zu stoppen.
Aber obwohl die Biden-Regierung den Pachtverkauf möglicherweise nicht abhalten wollte, wenn ExxonMobil tatsächlich plant, zu lagern eingefangenes CO2 im Golf, das das Kalkül der Regierung ändern könnte.
“Sie könnten damit vermuten, dass die Verwaltung vielleicht darauf aufmerksam wird, dass sie sagt: 'Okay, vielleicht müssen wir die Einstellung neuer Leasingverträge komplett überdenken'”, sagt Turner.< /p>