Otonomo Technologies er en israelsk startup, der fokuserer på at indsamle enorme mængder data fra biler og mobile enheder på vegne af store bilproducenter og store virksomheder såsom flådeoperatører. Det blev for nylig offentliggjort via en Special Acquisitions Group-fusion og rejste omkring 255 millioner dollars. Og det foretog sit første opkøb — AI-startup Neura, også baseret i Israel, for at hjælpe kunder med at analysere dataene og få indsigt i transport og logistik.
Jeg talte med topchef Matan Tessler, vicepræsident for produkt, om virksomheden og dens mål efter købet af Neura og dets 30 mand store team.
Tessler fortæller, at begge virksomheder kendte til hinanden og var begyndt at samarbejde før opkøbet. Neura begyndte også at få en del trækkraft hos kunderne for sin AI-teknologi —————- hvilket gør det til et meget godt tidspunkt at kombinere de to virksomheder.
Otonomo har en hammer – og den ser en fremtid, hvor data fra biler og mobile enheder er sømmet, der skal hamres ned for at muliggøre effektiv transport af mennesker og logistikken til globale kædeforsyninger.
“Vi har nogle meget store kunder, som er gode til at analysere alle de data, vi indsamler fra tilsluttede biler,” siger Tessler. “De store virksomheder har deres egne analyser og modeller, men med Neuras teknologi kan vi tilbyde kraftfulde analytiske værktøjer til andre virksomheder, hvilket gør dataene tilgængelige, og så kan de implementere den indsigt, der er genereret.”
Otonomo for nylig lancerede en app på Salesforce, der giver virksomheder mulighed for at konsolidere og analysere deres forbundne data. Virksomheden retter sig mod flådeoperatører, forhandlere og vejserviceoperatører. Neura vil muliggøre yderligere analytiske tjenester og åbne op for nye muligheder på markederne for elektriske køretøjer (EV).
“Vi arbejder på et projekt for at finde de bedste steder for EV-ladestationer. Vi kan analysere dataene for at finde de bedste steder at bygge ladestationer, hvor efterspørgslen vil være størst på grund af trafikmønstre og køretøjernes muligheder.”
At skabe en understøttende infrastruktur for elbiler vil være afgørende for deres succes. Og selvkørende elbiler vil også kræve Otonomos teknologier, siger Tessler.
“Vi har allerede udviklet sofistikerede trafikmodeller for USA og Europa, og vi har kortlagt mange asiatiske lokationer. Men disse data ændrer sig konstant — det er ikke et let problem at løse.”
Otonomo er i stand til at indsamle enorme mængder data, men den har brug for teknologier som dem fra Neura for at give mening ud af det hele. Et centralt fokus i virksomheden er på udvikling af værktøjer, der hjælper med at gøre disse data handlingsdygtige.
Jeg spurgte om latensen i indsamlingen af data, om det var vigtigt? Han sagde, at latenstid kun er et problem i visse tilfælde, såsom at identificere en potentiel trafikprop eller en trafikulykke. Til anden brug er forsinkelse i dataindsamlingen ikke et problem –forståelse af dataene er langt vigtigere.
Mobilitet ud over biler
Otonomo har planer at bevæge sig ud over biler og inkluderer mange andre typer mobilitetsdata — en sektor, der er muliggjort af Nuera-opkøbet.
Under COVID-19-pandemiens nedlukninger var der ikke megen mobilitet, da folk blev hjemme for at arbejde og socialisere via videostreamingtjenester. Men folk i lockdown gjorde stor brug af leveringstjenester til mad, medicin og akuthjælp. Denne type mobilitetsdata er central for vores samfund, og dens sande betydning var klart tydelig i vores krisetid, som det vil være i fremtiden.
Data bliver til indsigt
Otonomo håndterer et hav af bildata – så meget som 4 milliarder datapunkter dagligt fra omkring 40 millioner køretøjer. Disse data er i mange forskellige formater baseret på kundernes it-systemer. Virksomhedens hemmelige sauce er, at den er i stand til at oversætte disse data til et format, der let kan tilgås og aggregeres til handlingsvenlig information.
“Vi ved ikke, hvad fremtiden vil bringe, men vi ved, at mobilitetsdata vil være en væsentlig del af den fremtid.”
Otonomo er en startup med store muligheder forude. At vælge de rigtige vil være nøglen.
Mobilitet
Hvad gør denne sorte prik på iPhone? Microsoft Surface Duo 2 anmeldelse: Jeg er lige så forvirret, som jeg er fascineret. Her er verdens første 5G Tri-band WiFi 6 mesh system Den bedste iPhone powerbank i 2021 Big Data Analytics | CXO | Regeringen | Sikkerhed