Polestar erbjöd en glimt av sin kommande elektriska SUV, Polestar 3, som kommer att bli Volvos prestandaundermärkes första bil tillverkad i USA.
SUV:n, som förväntas rulla ut 2022, kommer att hamna i premiumkategorin och sätta den i konkurrens med elbilar som Tesla Model X, Audi E-tron, Mercedes- Benz EQC, Rivian R1S och Fisker Ocean. Speciellt kommer Polestar att monteras på Volvos fabrik i Charleston, South Carolina, vilket ger den utmärkelsen att vara företagets första elbil tillverkad på amerikansk mark.
“Vi kommer att bygga i Amerika för amerikaner”
“Vi kommer att bygga i Amerika för amerikaner”, säger Thomas Ingenlath, Polestars VD.
Förutom att vara ett fordon med högre åkande än Polestar 2 fastback sedan, kommer Polestar 3 också att inkludera ett delvis autonomt körsystem för motorvägskörning. Det kommer att vara tack vare inkluderingen av en lidarsensor från leverantören Luminar, som också tillhandahåller komponenter för handsfree-körning på motorväg till Volvo.
Volvo har sagt att de kommer att rulla ut Highway Pilot som en del av sin nästa stora plattformsuppdatering, Scalable Product Architecture (SPA2), som kommer med nästa generations XC90 SUV och Polestar 3 år 2022. SPA2 kommer också att stödja XC40 Recharge och C40 Recharge.
Polestar, som började som Volvos prestandaundermärke, har under de senaste åren framstått som ett av de mer intressanta elbilsföretagen på marknaden. Bolaget, som ägs gemensamt av Volvo och Volvos moderbolag, Geely, tillkännagav nyligen planer på att bli börsnoterade genom att gå samman med ett särskilt förvärvsbolag, eller SPAC.
Polestar har bara släppt två fordon hittills: Hybridkupén Polestar 1 för 155 000 USD och den helt elektriska fastback-sedan Polestar 2. Det utbudet kommer att växa med lanseringen av Polestar 3 SUV 2022, Polestar 4 kompakt SUV 2023 och Polestar 5 (född Precept) ) sportsedan 2024.
Vi har fortfarande inte de relevanta specifikationerna för Polestar 3, inklusive pris, batteristorlek, räckvidd och motorkonfiguration. För vad den är värd har Polestar 2 ett 78 kWh batteripaket, vilket möjliggör 291 miles (470 kilometer) räckvidd. Elmotorn skjuter av 408 hästkrafter, vilket ger en tid på 0–60 på under fem sekunder.
Fordonet retades under ett Manhattan-evenemang som uppdaterade investerarna om Polestars treåriga affärsplan.