skriven av Michael Gariffo, personal Writer 
Michael Gariffo Personalskribent
Michael är en erfaren teknikskribent som har täckt affärs- och konsumentfokuserad hårdvara och mjukvara i över ett decennium.
Fullständig beskrivning den 14 december 2021 | Ämne: 5G
Ett nytt kapitel har öppnats i konflikten mellan Federal Aviation Administration (FAA) och Federal Communications Commission (FCC) – en konflikt som rör C-bandsspektrumanvändning för kommersiella 5G-tjänster över hela USA. FAA hävdar att 5G-enheter som arbetar inom C-bandsfrekvenser kan orsaka störningar på vissa flygplanshöjdmätare som används i automatiserade flyg- och landningssystem. FCC:s egen forskning visar att dessa farhågor är ogrundade.
FAA:s invändning resulterade redan i ett beslut av både Verizon Wireless och AT&T att skjuta upp sina respektive C-band 5G-utbyggnader till åtminstone den 5 januari, som The Wall Street Journal rapporterade. Den effekten på FCC:s mandat att hjälpa 5G-tjänster att spridas över hela USA räckte för att sammanföra fyra tidigare FCC-ordförande och två före detta kommissionärer, och bilda en osannolik allians med målet att motbevisa FAA:s påståenden.
I ett öppet brev skickat till nuvarande FCC-ordförande Jessica Rosenworcel och erhållits av Bloomberg, uppmanar de sex tidigare tjänstemännen FCC att förhindra att FAA:s oro försenar utbyggnaden av 5G. Meddelandet undertecknades av de tidigare FCC-ordförandena Ajit Pai, Tom Wheeler, Julius Genachowski och Michael Powell, samt de tidigare FCC-kommissionärerna Mignon Clyburn och Michael Copps.
Denna grupp representerar inte bara en blandning av demokrater och republikanska FCC-tjänstemän, utan den inkluderar både mannen som är ansvarig för att införliva nätneutralitetslagen i amerikansk lagstiftning, Wheeler, och mannen som är ansvarig för att avveckla den lagen, Pai .
I meddelandet varnar de tidigare FCC-medlemmarna för att FAA:s “ståndpunkt hotar att spåra ur de motiverade slutsatser som FCC nått efter år av teknisk analys och studier.” Telekomregulatorn fastställde 2020 att adekvata skydd fanns på plats för att förhindra 5G-enheter som arbetar på C-bandet från att störa de tidigare nämnda systemen.
FAA anser att ytterligare tester krävs.
Alla inblandade parter är dock villiga att arbeta tillsammans. FAA sa till Bloomberg att de kommer att “fortsätta att arbeta med federala myndigheter och trådlösa företag”, medan brevets författare uttryckte en önskan att se nuvarande FCC-ledarskap alliera sig med FAA-tjänstemän för att komma till en snabb lösning.
Eftersom 5G-tjänsterna fortsätter att växa i USA kommer ytterligare luftrum att behövas för att stödja explosionen av enheter som fungerar på 5G-nätverk. Om C-bandsspektrumet tas ur den ekvationen kan det försena vissa utrullningar i månader, om inte år.
Dessa förseningar skulle motverka FCC:s ansträngningar att göra USA till en global 5G-ledare, vilket hotar de betydande investeringar flera telekomföretag redan har gjort för att utveckla lösningar för C-bandsinstallationer.
ZDNet rekommenderar
Covid-testning: De bästa snabbtestsatserna hemma Walmart säljer Apple AirPods till billigare priser än under Black Friday De bästa billiga espressomaskinerna: Spara pengar, brygg hemma De bästa PC-högtalarna: Ta med ljudet! Kolla in ZDNets semesterpresentguide 2021 Mobility