Efter att ha längtat efter Hyundais onda (på ett bra sätt) EV-retrokoncept, har ett nytt konceptbil kommit för att stjäla mitt hjärta från ett företag som jag inte kan säga att jag har hört talas om tidigare. Det är Citroën My Ami Buggy, ett litet batteridrivet fordon som ser ut som en smart bil har verkligen ägnat sig åt backpacking, mountainbike eller hur många roliga helgaktiviteter som helst (ropa ut till Engadget för att de har tagit in detta i mitt liv).
Citroën säger i sitt pressmeddelande att vagnen är designad för att vara lekfull, något “som alla barn från 14 till 77 års ålder skulle vilja lägga till sin jullista”, och säger att den hämtat inspiration från “icke-bilsvärldar som t.ex. byggspel, industriell design och mode.” Jag kan faktiskt köpa mode — det takmonterade reservdäcket påminner om en basker som slängts ursinnigt. Även om jag inte heller kan låta bli att se det som en bulkversion av en av dessa John Deere Gator-lastbilar.
Rutnätsvy
Det finns så många roliga detaljer — strålkastarburarna, ljusstången, spegeln som skulle se mer hemma på en cykel… Bild: Citroën
Citroën har gjort lite färgmatchat bagage för att passa i My Ami. Bild: Citroën
Citroën har många, många ord för att beskriva bilens design, vaxande lyrisk om de avtagbara och rullbara dragkedjedörrarna med blixtlås, “+”-märket menat att beteckna vagnens EV-egenskaper, och färgschemat i svart, gult och khaki som är tänkt att påminna du av campingutrustning. Om jag hade något hopp om att den här bilen skulle bli en verklig sak du skulle kunna köpa (som en sorts chic version av Subaru Outback Adventure), skulle jag kanske rekommendera att du läser allt – men du får mestadels stämningen genom att titta på minut- lång demorulle som företaget gjorde för det.
My Ami Buggy är baserad på Citroëns Ami, som är en stadsfokuserad elbil som har en 8-hästkraftsmotor, en topphastighet på 28 MPH och bara en touch över 40 miles räckvidd, enligt Engadget. (Det fordonet började som ett koncept i sig, så det kanske finns hopp om att jag trots allt ska få en buggy!)
Ami verkar som om den är gjord för att hyras ut för korta stunder som en Lime-skoter, snarare än något du skulle vilja åka på roadtrip med eller ta på ett terrängäventyr. Men om du gör ett koncept och kallar det en buggy, kommer jag att vilja se någon försöka skicka upp den i en sanddyn, som den där videon varje Subaru-ägare visar för sina vänner för att bevisa att de inte behöver något lyft. pickup (som förmodligen inte kunde ta sig upp för backen i alla fall).
Vem vet om den faktiskt skulle kunna göra det, men det är kul att tänka på alla små äventyr man kan gå på med sånt här. Hur skulle du egentligen få den till naturen utan att göra ett dussin laddningsstopp? Det är den typen av logisk fråga som passar bättre för måndagar. Det är helg – vi drömmer om att köra ner till floden med några uppblåsbara rör bak i vagnen eller (kanske mer säsongsmässigt) spänna fast en julgran i lägenhetsstorlek som vi själva sågar ner till toppen.
Åh, och PS: så vitt jag kan förstå är namnet My Ami inte en ordlek på Miami. Om du har information om motsatsen, vänligen meddela mig (även om jag tror att jag förmodligen bara skulle bli förvirrad).