Les points de contrôle de la TSA commenceront à prendre en charge les identifiants Apple Wallet en février

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Quand Apple a présenté son Apple Wallet mis à jour en juin, la société a déclaré qu'elle s'efforçait de garantir que vous puissiez l'utiliser pour passer la sécurité de l'aéroport – et maintenant, nous avons notre premier mot de la Transportation Security Administration ( TSA) sur exactement quand cela se produira.

Selon un récapitulatif de l'événement de la Secure Technology Alliance, la TSA prévoit de prendre en charge les identifiants Apple Wallet dans deux aéroports en février. En cas de succès, le test sera étendu aux aéroports de deux autres États le mois suivant. Le portefeuille Apple est le premier identifiant numérique que la TSA acceptera (sans compter les programmes de pré-vérification privés comme Clear), mais le programme devrait s'étendre à d'autres plates-formes à l'avenir.

« Au lieu que le personnel de la TSA examine une carte d'identité physique, compare manuellement la photo d'identité d'un voyageur à son visage et vérifie les informations de vol, une machine automatisera le processus », explique le récapitulatif. « Les voyageurs toucheront simplement un lecteur NFC ou utiliseront un scanner QR pour lancer l'échange de données. Un membre du personnel de la TSA sera présent pour superviser et valider le processus de vérification. »

À la WWDC 2021, Apple a annoncé son intention d'étendre Apple Wallet pour couvrir les cartes d'identité conventionnelles comme les permis de conduire d'État , qui sont cryptés et stockés dans l'enclave sécurisée dans le cadre du processus. Le nouveau système prend également en charge les clés d'hôtel et a fait l'objet d'un partenariat avec Hyatt au début du mois.

Les permis de conduire d'État restent la forme d'identification personnelle la plus courante aux États-Unis, mais leur l'intégration avec le système d'Apple a été controversée. En novembre, CNBC a rendu compte des contrats de l'entreprise avec les États, qui imposent une charge administrative importante aux DMV locaux et laissent à Apple la discrétion sur des parties clés du projet.