När du står inför en reparationsräkning som kostar hälften av vad du betalade för din bil, går du igenom den dyra reparationen, tar med den till skroten eller säljer den för delar? Den finske Tesla-ägaren Tuomas Katainen bestämde sig för att göra något lite mer extremt – men utan tvekan mycket mer tillfredsställande – när han stod inför en sådan situation: han såg sin bil gå upp i lågor, som noteras i en rapport från Gizmodo.
< p id="mJ1Bx2">Katainen överlämnade sin Tesla Model S 2013 till Pommijätkät, en grupp explosionsexperter på YouTube som älskar att få saker att gå “boom”, efter att han blev offererad $22 600 för ett batteribyte. “När jag köpte Tesla var de första 1 500 km [932 miles] trevliga,” berättade Katainen. “Då träffar felkoder.” Efter att Katainen tog med sin Tesla till en mekaniker fick han reda på att det enda sättet att fixa bilen skulle vara att byta ut hela batteripaketet, vilket skulle kosta honom minst 20 000 €, eller runt 22 600 $.
Gruppen bakom Pommijätkät spännde fast 66 pund dynamit på bilen och parkerade den i ett gammalt stenbrott
Jag tror att någon skulle vara ganska frustrerad vid den tidpunkten, med tanke på att grundpriset för en ny 2013 Tesla Model S började på 57 400 $, senare ökade till 59 900 $ när bilen först kom ut. Till och med en begagnad standardmodell går för närvarande för runt $30 000 som lägst. Det var förmodligen därför Katainen hämtade Tesla från butiken och sa till mekanikern att han kommer att “explodera hela bilen.”
För sammanhanget kommer dessa bilar med åtta års (eller upp till 150 000 miles) batteri- och drivenhetsgaranti, men garantierna på äldre modeller börjar löpa ut, vilket avslöjar den potentiella kostnaden bakom ett helt batteribyte. I september rapporterade Electrek om en Tesla-ägare i behov av ett batteribyte på en Model S som inte längre var under garanti. Som noterats i rapporten, blev han citerad 22 500 $ från Tesla, men det slutade med att han fick en reparation för 5 000 $ från en tredjepartsbutik. Katainens citat kom också från Tesla, och det är oklart om han hade tillgång till en alternativ reparationstjänst.
I vilket fall som helst, bandet gruppen bakom Pommijätkät fast 30 kg dynamit på bilen och parkerade den i ett gammalt stenbrott i Jaala, Finland. Till och med Elon Musk var där – ja, åtminstone i andan. En krocktestdocka utrustad med hjälm, tjock vinterjacka och en bild av Musks ansikte släpptes in med helikopter och stoppades sedan i förarsätet.
Katainen utlöser explosionen inifrån en närliggande bunker, och Tesla bryter ut i en eldboll, med vad som verkar som tusentals bitar spridda över det snöiga landskapet. Gruppen plockar upp det som är kvar av bilen, vilket bara motsvarar en hög med skrot. På frågan om han någonsin har haft så roligt bakom ratten i en Tesla, svarar Katainen: “Nej, har aldrig haft så mycket med Tesla!”