Ford will die Produktion des elektrischen F-150 Lightning auf 150.000 Lkw pro Jahr verdoppeln

Ford plant, die Produktion seines kommenden Elektro-Pickups F-150 Lightning bis 2023 auf 150.000 Fahrzeuge pro Jahr zu verdoppeln. Die Nachricht kommt, während der Autohersteller sich auf die Herstellung und Auslieferung seines neuen vorbereitet EV im ersten Halbjahr 2022.

Die Produktion des F-150 Lightning und des F-150 Lightning Pro für gewerbliche Kunden hat diese Woche im Rouge Electric Vehicle Center des Unternehmens in Dearborn, Michigan, ihre letzte Vorfertigungsphase erreicht. Die Auslieferung der ersten Lkw soll im Frühjahr beginnen.

Die Anzahl der elektrischen F-150, die Ford in den ersten Produktionsjahren herstellen wollte, war ein bisschen ein sich verschiebendes Ziel. Anfangs zielte das Unternehmen nur auf 40.000 Fahrzeuge pro Jahr ab und teilte den Lieferanten schließlich mit, dass die Kapazität laut Automotive News bis Anfang 2023 auf 80.000 steigen soll. Jetzt sei diese Zahl bis Mitte 2023 dramatisch auf 150.000 Lkw gestiegen, sagte ein Sprecher. (Zur Anzahl der im ersten Produktionsjahr hergestellten Lkw sagte der Sprecher, dass später weitere Einzelheiten bekannt gegeben werden.)

Ford hat nicht bekannt gegeben, wie viele Elektro-Lkw es im ersten Produktionsjahr herstellen will

Ford hat kürzlich auch angekündigt, die Produktion für den Mustang Mach-E zu verdreifachen, mit der Erwartung, dass sie bis 2023 über 200.000 Einheiten pro Jahr erreichen werden. Fords elektrischer Lieferwagen, der E-Transit, geht ebenfalls weiter Verkauf Anfang dieses Jahres.

Ford kündigte außerdem an, dass ab dem 6. Januar die ersten Reservierungsinhaber in der Lage sein werden, die Optionen und Ausstattungsvarianten für ihre Trucks auszuwählen. Das Unternehmen verwendet einen „Wellen-für-Welle-Reservierungsprozess“, um Kunden zu informieren, wann sie online gehen können, um ihre Lightnings zu spezifizieren. Ford nimmt vor kurzem keine Reservierungen mehr entgegen, nachdem seit seiner Einführung im Mai 2020 200.000 rückzahlbare 100-Dollar-Einzahlungen für den Lightning gesammelt wurden.

Der F-150 Lightning beginnt bei 39.974 US-Dollar, kann sich jedoch je nach gekaufter Version mehr als verdoppeln. Berichten zufolge nutzen einige Ford-Händler die starke Nachfrage nach dem Lightning aus, indem sie den Preis um bis zu 30.000 US-Dollar anheben.

Foto von Amelia Holowaty Krales/The Verge

Dieses Basismodell soll rund 230 Meilen Reichweite bieten und hat einen schlichteren Innenraum , einschließlich eines 12-Zoll-Touchscreen-Displays im Querformat. Höhere Ausstattungen werden mit dem gleichen vertikalen 15,5-Zoll-Touchscreen des Mustang Mach-E geliefert, und es gibt eine Batterieoption mit erweiterter Reichweite, mit der die Reichweite auf etwa 300 Meilen erhöht werden kann. Die Anhängelast liegt je nach Konfiguration zwischen 7.700 und 10.000 Pfund.

Solange die Auslieferung pünktlich beginnt, wird Ford neben Rivian und GMC die einzigen Autohersteller mit einem elektrischen Pickup sein auf dem Markt. (Rivian begann im Oktober mit der Auslieferung seines R1T-Pickups, während die ersten Hummer-EVs Ende des Jahres die Kunden erreichten.) Teslas lang versprochener Cybertruck wurde auf nächstes Jahr verschoben, und CEO Elon Musk hat angekündigt, dass sein Unternehmen nicht mit der Produktion beginnen wird sie in großen Mengen bis 2023.