TuSimple bruker Nvidias Drive Orin SoC for å fremme nivå 4 autonom lastebiltransport

0
176

Stephanie Condon Skrevet av Stephanie Condon, stabsskribent Stephanie Condon Stephanie Condon Staff Writer

Stephanie Condon er en stabsskribent for Red Ventures med base i Portland, Oregon, og dekker forretningsteknologi for ZDNet.

Full Bio Publisert i Between the Lines 4. januar 2022 | Emne: Kunstig intelligens

spesial-embargo-5am-pt-tusimple.jpg

TuSimple bruker Nvidia Drive Orin-systemet på en chip (SoC) for å fremme nivå 4 autonome lastebiler.

Nvidia

figur>

Nvidia sa tirsdag at det autonome lastebilselskapet TuSimple bruker Nvidia Drive Orin-systemet på en chip (SoC) for å fremme sine nivå 4 autonome lastebilapplikasjoner. TuSimple er en av flere partnere som nå bruker Nvidia-teknologi for å bygge intelligente kjøretøy, sa Nvidia på CES.

Siste måned i Arizona fullførte TuSimple den første helt autonome semi-lastebilen på åpne offentlige veier uten et menneske i kjøretøyet og uten menneskelig innblanding. Å oppnå denne milepælen er et kritisk første skritt i å skalere autonome lastebiloperasjoner på TuSimples Autonomous Freight Network (AFN).

Nå sier selskapet at det fremmer utviklingen av AFN med Orin SoCs. Den bruker SoC til å utvikle en skalerbar autonom domenekontroller (ADC) spesielt utviklet for nivå 4 autonome lastebilapplikasjoner. ADC er i hovedsak den sentrale beregningsenheten til en autonom semi-lastebil. Den behandler hundrevis av TOPS, inkludert oppdragskritisk persepsjon, planlegging og aktiveringsfunksjoner.

I mellomtiden kåret Nvidia også en rekke bilpartnere som produserer produksjonsklare design med Drive Hyperion 8-plattformen, som er en referansearkitektur og sensorsett for selvkjørende systemer. Nvidias Drive-skaleringspartnere inkluderer Desay, Flex, Quanta, Valeo og ZF.

Drive Hyperion 8-plattformen inkluderer 12 toppmoderne surroundkameraer, 12 ultralyder, ni radarer, tre interiørsensorkameraer og en frontvendt lidar. Nvidias nye skaleringspartnere vil bidra til å gjøre det mulig for plattformen å starte produksjon allerede i år.

Selskapet fremhevet også en rekke nye energibilprodusenter (NEV) som tar i bruk Hyperion-plattformen, inkludert Polestar, IM Motors, Li Auto, NIO, R Auto og Xpeng.

CES 2022

Samsung Galaxy S21 FE avslørt med flaggskipfunksjoner, rimelig pris Garmins Venu 2 Plus og Vivomove Sport klokker tilbyr ny telefon, hybridfunksjoner Samsung debuterer trio av high-end skjermer Comcasts nye gateway legger til Wi-Fi 6E-støtte Invoxia kunngjør en Smart Dog Collar for sporing av helsemålinger og plassering Prosessorer | Digital transformasjon | CXO | Internet of Things | Innovasjon | Enterprise Software