CES 2022: TuSimple bruger Nvidia-teknologi til at bygge intelligente køretøjer

0
143

Stephanie Condon Skrevet af Stephanie Condon, medarbejderskribent Stephanie Condon Stephanie Condon Staff Writer

Stephanie Condon er medarbejderskribent for Red Ventures baseret i Portland, Oregon, og dækker forretningsteknologi for ZDNet.

Fuld biografi udgivet i Between the Lines den 4. januar 2022 | Emne: Kunstig intelligens

særlig-embargo-5am-pt-tusimple.jpg

TuSimple bruger Nvidia Drive Orin-systemet på en chip (SoC) til at fremme sine niveau 4 autonome trucking-applikationer.

Nvidia

Nvidia sagde tirsdag, at det autonome vognmandsfirma TuSimple bruger Nvidia Drive Orin-systemet på en chip (SoC) til at fremme sine niveau 4 autonome trucking-applikationer. TuSimple er en af ​​flere partnere, der nu bruger Nvidia-teknologi til at bygge intelligente køretøjer, sagde Nvidia på CES.

Bare i sidste måned i Arizona gennemførte TuSimple den første fuldt autonome semi-lastbilkørsel på åbne offentlige veje uden et menneske i køretøjet og uden menneskelig indblanding. At opnå denne milepæl er et kritisk første skridt i at skalere autonome lastbiloperationer på TuSimples Autonomous Freight Network (AFN).

Nu siger virksomheden, at den fremmer udviklingen af ​​sit AFN med Orin SoC'er. Det bruger SoC til at udvikle en skalerbar autonom domænecontroller (ADC), der er specielt udviklet til dens niveau 4 autonome trucking-applikationer. ADC'en er i bund og grund den centrale computerenhed i en autonom semi-lastbil. Den behandler hundredvis af TOPS, inklusive missionskritisk opfattelse, planlægning og aktiveringsfunktioner.

I mellemtiden navngav Nvidia også en række bilpartnere, der fremstiller produktionsklare designs med Drive Hyperion 8-platformen, som er en referencearkitektur og sensorsæt til selvkørende systemer. Nvidias Drive-skaleringspartnere inkluderer Desay, Flex, Quanta, Valeo og ZF.

Drive Hyperion 8-platformen inkluderer 12 state-of-the-art surround-kameraer, 12 ultralydsapparater, ni radarer, tre indvendige sensorkameraer og en frontvendt lidar. Nvidias nye skaleringspartnere vil hjælpe med at gøre det muligt for platformen at starte produktion allerede i år.

Virksomheden fremhævede også en række nye energikøretøjsproducenter (NEV), der tager Hyperion-platformen i brug, herunder Polestar, IM Motors, Li Auto, NIO, R Auto og Xpeng.

CES 2022

Intel siger, at dens topmobil Alder Lake Core i9 vil slå Apple M1 Max Samsungs debuttrio af avancerede skærme Garmins Venu 2 Plus og Vivomove Sport-ure tilbyder nye telefoner, hybridfunktioner Samsung Galaxy S21 FE afsløret med flagskibsfunktioner, overkommelig pris Lenovo afslører nye ThinkPad Z Series bærbare computere til miljøbevidste brugere Processorer | Digital transformation | CXO | Internet of Things | Innovation | Enterprise Software