Stephanie Condon Personalskribent
Stephanie Condon är personalskribent för Red Ventures baserad i Portland, Oregon, och täcker affärsteknologi för ZDNet.
Fullständig Bio Publicerad i Between the Lines den 5 januari 2022 | Ämne: Mobilitet
The Wagoneer Auto Home Screen
Amazon.com
Under de senaste åren har både Google och Amazon flyttat för att integrera sina AI-funktioner och tjänster i en mängd produkter, från telefoner och smarta högtalare till ugnar och öronsnäckor. Båda företagen har hänvisat till denna strategi som en push för “ambient computing” – datorfunktioner som rör sig sömlöst mellan alla aspekter av ditt liv.
På CES på onsdagen tillkännagav Google och Amazon nya partnerskap som visar hur fordonssektorn erbjuder stora möjligheter till vinster i kapplöpningen om dominans av “ambient computing”.
Google gjorde flera tillkännagivanden relaterade till bilar som är kompatibla med Android Auto samt bilar med Google inbyggt, som nya Volvobilar med djupa Google-integrationer. Samtidigt tillkännagav Amazon en rad fleråriga globala avtal med Stellantis – biltillverkaren bakom märken som Jeep, Fiat och Chrysler – som involverar Amazon Devices, Amazon Web Services och Amazon Last Mile.
Fordonssektorn är “nästa plats för oss där denna idé om ambient computing är vettig”, sa Amazons SVP David Limp på CNBC på onsdagen.
Autonom körning är “fortfarande på vägen lite”, sa han. När “du vill ha händerna på ratten… Det finns inget bättre än röstgränssnitt.”
Biltillverkare vill hålla kunderna nöjda inte bara med röstaktiverade funktioner utan med en hel rad nya verktyg och digitala upplevelser som drivs av cloud computing och AI. Utöver det söker de teknikföretag för att hjälpa dem att gå över till mer effektiva och mjukvarudefinierade produktionssätt.
Med Amazons hjälp planerar Stellantis att bygga en hel uppsättning mjukvarubaserade produkter och tjänster som integreras med kunders befintliga digitala verktyg. Det börjar med utvecklingen av mjukvara för STLA SmartCockpit-plattformen, som kommer att köras i miljontals Stellantis-fordon globalt från och med 2024.
Plattformen kommer att leverera applikationer för underhållning, Alexa-aktiverad röstassistans, navigering, fordon underhåll, e-handelsmarknadsplatser och betaltjänster. Den kommer att innehålla en appbutik som visas genom ett intelligent, adaptivt användargränssnitt som ger användarna utvald information och funktioner.
STLA SmartCockpit kommer att anpassa sig till användarnas beteenden och intressen. Chrysler Pacifica-fordon kan till exempel erbjuda en familjereseplanerare som rekommenderar medieinnehåll, intressanta platser, restauranger och andra roliga stopp längs en rutt. Jeepfordon kan komma med en digital terrängbuss för att hjälpa kunderna att kalibrera fordonet innan de ger sig ut i tuff terräng.
Stellantis kunder kommer också att kunna hantera sina fordon från sina Alexa-aktiverade enheter hemma eller sin Alexa smartphone-app. Till exempel kan de använda anpassade Alexa-färdigheter för att ställa in temperaturen i kabinen innan de sätter sig i fordonet. Omvänt kommer de att kunna övervaka och hantera sina hem medan de sitter i bilen med Amazons smarta hem och säkerhetstjänster.
Stellantis och Amazon planerar att tillsammans bygga STLA SmartCockpit på Amazon Web Services, som kommer att fungera som Stellantis föredragna molnleverantör för fordonsplattformar.
Samtidigt tillkännagav Amazon också att de kommer med Fire TV till fler fordon, inklusive BMW.
Under fjärde kvartalet var Stellantis den första biltillverkaren som integrerade Fire TV i sitt underhållningserbjudande i bilen. Dessutom kommer Ford Explorer och Lincoln Navigator att ta med Fire TV inbyggd i sina 2022-modeller. Nu bygger BMW sin teaterskärm med Fire TV inbyggd.
Njut av att titta på YouTube medan de parkerar på utvalda Volvo Cars med Google inbyggt.
Precis som Amazon gör Google framsteg med biltillverkare som integrerar Google direkt i upplevelser i bilen. Senare i år kommer Volvo att lägga till inbyggda Google-funktioner i fordon, som möjligheten att komma åt YouTube och annan videounderhållning när bilen står parkerad. Användare kommer också att kunna be Google att justera bilinställningar eller aktivera funktioner som körfältshjälp. De kommer också att kunna använda vilken Google Assistant-aktiverad enhet som helst – till exempel en smart högtalare för hemmet – för att utföra fjärråtgärder som att värma upp bilen, låsa upp den eller kontrollera batteriets status.
Tillsammans med Volvo skickar biltillverkare som Polestar och General Motors fordon med Google-teknik inbyggd i sina infotainmentsystem.
Google tillför också smarta funktioner till bilar med Android Auto, som ansluts till bilskärmar via din Android-telefon. Det är nu enklare att ansluta till Android Auto tack vare Fast Pair, som bara tar ett tryck. Nästan 150 miljoner fordon globalt erbjuder nu Android Auto. Fast Pair är för närvarande tillgängligt på utvalda BMW- och Ford-bilar, med mer på gång.
Google utökar också funktionerna för sin digitala bilnyckel, som för närvarande tillåter användare att låsa, låsa upp och starta BMW-fordon som stöds från utvalda Samsung Galaxy- eller Google Pixel-telefoner. Senare i år kommer telefoner med Ultra Wideband-teknik (UWB) att låta dig låsa upp din kompatibla bil utan att ta ut telefonen alls. Dessutom gör nyckeldelning att du kan fjärrdela din digitala bilnyckel med vänner och familj.
Amazon | Smartphones | Mobilt OS | Säkerhet | Hårdvara | Recensioner