Ejere af ældre Honda- og Acura-modeller startede deres biler nytårsdag, kun for at opdage, at deres køretøjer blev til tidsmaskiner, ifølge en rapport fra Jalopnik. I stedet for problemfri overgang til år 2022 sprang bilernes ure 20 år tilbage i tiden, og Honda siger, at en løsning kan være måneder væk.
Mit @Honda 2007 CR-V ur er nu ubrugeligt i 2022; nulstilles til 2:00 MST den 1/1/2002 efter hver opstart. 32-bit fortegnet heltalsoverløb af ååmmddHHMM? Ville usigneret int ordne det? Dette er tidskritisk. 😉 Tusinder af os har brug for en softwareopdatering! pic.twitter.com/BSGCaxnMmx
— Sumner Hushing (@_______shushing) 4. januar 2022
Som opdaget af Jalopnik, er rapporter om problemer med digitalt ur dukket op i Honda og Acura fora over hele internettet, hvor problemet kun påvirker ældre køretøjer med navigation. Det er ikke klart, præcis hvilke år der er berørt, men at dømme efter brugerrapporter ser det ud til, at problemet er udbredt i modeller udgivet fra 2006 til 2014 i USA, Canada og Storbritannien.
Uanset årgang eller model, manifesterer Y2K22-problemet sig på samme måde — datoen vist på navigationssystemet er blevet ført tilbage til år 2002 og viser en tid, der er flere timer væk. Nogle brugere nævner, at det separate radiour også viser et forkert klokkeslæt, og selvom de forsøger at justere klokkeslættet og datoen manuelt, ser systemet ikke ud til at gemme disse ændringer.
“American Honda er opmærksom på en potentiel bekymring i forbindelse med urvisningen på visse ældre Acura- og Honda-modeller udstyret med navigationssystemer,” fortalte Hondas talsmand Chris Naughton til The Verge. “Vi er i øjeblikket ved at undersøge dette problem for at bestemme mulige modforanstaltninger og har ingen yderligere detaljer at dele på nuværende tidspunkt.”
Problemet kan være relateret til en kodningsforglemmelse
Et indlæg på CR-V Owners forum viser et mere detaljeret svar fra både Honda i USA og Storbritannien, hvor den amerikanske repræsentant bemærker, at chauffører kan opleve problemet fra januar til august 2022, og at systemet vil “autokorrigere” sig selv efter denne periode. I mellemtiden giver den britiske talsmand ikke en nøjagtig tidslinje for rettelsen, men siger, at “Hondas tekniske afdeling arbejder i øjeblikket på dette”, og at “en servicebulletin vil blive udsendt til vores forhandlere fra Honda UK om, hvordan man løser dette. .”
Ifølge Jalopnik er det muligt, at problemet kan være forårsaget af en kodningskomplikation. Jacalar, en bruger på Drive Accord-forumet, siger, at efter at have dykket ned i deres navigationssystems diagnostiske menu, bemærkede de, at datoen på GPS'en blev sat til 19. maj 2002, hvilket er 1.024 uger siden.
Som forklaret af Jalopnik bruger en GPS et udgangspunkt, også kendt som en epoke, til at bestemme dato og klokkeslæt. Disse oplysninger sendes ud til GPS-enheder i en streng på 10 binære cifre, der repræsenterer den aktuelle uge, som starter ved nul og slutter ved 1.023 – tallet formodes at vende tilbage til nul i uge 1.024. Lige siden den første uge nul blev sat den 6. januar 1980, oplever vi en storstilet GPS-ugenummerskifte hvert 19.7 år, hvor den første fandt sted i august 1999 og den seneste den 6. april 2019. Det er muligt, at Hondas navigationssoftware tog ikke højde for, at en rollover skulle ske nytårsdag, potentielt på grund af en kodningsforglemmelse, hvilket fik navigationssystemer til at vende tilbage til begyndelsen af den indstillede kalender.
Dette er tilsyneladende ikke Det er ikke første gang, at urene i Hondaer og Acuras er blevet ramt af et så mærkeligt problem. Den 16. august 2017, en dag der falder sammen med 40-året for Elvis Presleys død, svigtede navigationssystemerne på ældre Honda- og Acura-modeller fuldstændig og sad på mystisk vis fast kl. 0:00.
Relateret