Il semble que la FAA ait fait un whoopsie. Vous vous souvenez quand l'autorité de l'aviation américaine a suggéré que FedEx pourrait éventuellement être en mesure de coller un laser sur ses avions-cargos pour faire tomber des missiles du ciel ? Oui, non: “une étude interne plus approfondie est nécessaire”, a déclaré la FAA à Reuters mardi, ajoutant que la proposition “n'avance pas pour le moment”.
Avant de dire que bien sûr, la FAA n'allait pas laisser une entreprise privée monter un putain de faisceau laser (désolé, vieille référence) sur ses avions, sachez que nous Je ne parle pas exactement du type de lasers à semi-conducteurs à haute énergie qui peuvent littéralement faire exploser des objets jusqu'à ce qu'ils prennent feu et explosent – bien que l'armée américaine ait certainement testé ces types de lasers à bord de gros avions également.
Non, la proposition de FedEx concernait un “système de contre-mesure laser infrarouge”, un nom fantaisiste pour ce qui est en fait un pointeur laser haute puissance (avec un système de ciblage sophistiqué) qui aveugle les missiles entrants avant qu'ils ne frappent. Comme l'explique The Drive, les États-Unis explorent depuis un certain temps des moyens de protéger les avions de ligne contre les frappes de missiles, en particulier compte tenu de la prolifération de systèmes de missiles sol-air bon marché lancés à l'épaule, et ces types de systèmes laser semblaient être efficaces mais option coûteuse.
FedEx a même testé l'une des variétés infrarouges, les modules “Guardian” de Northrop Grumman, en 2006. Voici un gros plan d'un module laser infrarouge Northrop Grumman :
:no_upscale()/cdn.vox-cdn.com/uploads /chorus_asset/file/23178160/hero_an_10064.jpg "On dirait que FedEx n'ajoutera pas de lasers à ses avions")
Le site Web de Northrop Grumman affirme que ces systèmes “protègent plus de 1 500 aéronefs, y compris de grandes et petites plates-formes à voilure fixe, à voilure tournante et à rotor basculant”. Image : Northrop Grumman la proposition de la FAA suggère que l'ajout d'un laser par FedEx aurait été “nouveau ou unique”.
Il n'est pas clair quel système FedEx espérait attacher à ses avions lorsqu'il a soumis sa proposition en Octobre 2019, pourquoi la FAA a décidé d'aller de l'avant ce mois-ci, ou pourquoi la FAA a décidé de l'arrêter soudainement maintenant – mais il semble que vos colis FedEx ne seront pas protégés par laser de sitôt.