Die Probleme von Peloton gehen weiter, da die Produktion von Fahrrädern und Laufbändern vorübergehend eingestellt wird

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Pelotons Pandemie-Vermögen begann im Jahr 2021 zu schwinden, und es scheint, dass sich dieser Trend bis ins neue Jahr fortsetzt. Laut einem neuen CNBC-Bericht hat Peloton beschlossen, die Produktion seiner vernetzten Heimtrainer und Laufbänder angesichts der schwachen Verbrauchernachfrage vorübergehend einzustellen.

Unter Berufung auf eine vertrauliche interne Unternehmenspräsentation berichtet CNBC, dass Peloton die Produktion seines ursprünglichen Fahrrads von Februar bis März einstellen wird. Das Unternehmen hat die Produktion seines hochwertigeren Bike Plus im Dezember eingestellt und hat offenbar keine Pläne, es bis mindestens Juni wieder aufzunehmen. Das neuere Peloton Tread, das letztes Jahr auf den Markt kam, wird die Produktion ab nächsten Monat ebenfalls für sechs Wochen einstellen. Es überrascht nicht, dass Peloton Berichten zufolge auch keine Pläne hat, im Geschäftsjahr 2022 irgendwelche Tread Plus-Maschinen zu produzieren. Das Unternehmen stellte die Herstellung neuer Tread Plus-Maschinen ein, nachdem die Consumer Product Safety Commission das Gerät nach Berichten über mehrere Verletzungen und in einem Fall den Tod von a zurückgerufen hatte kleines Kind.

Die Sorgen erstrecken sich auch auf den bevorstehenden Peloton Guide. Der im November angekündigte Guide sollte ein kamerabasiertes Krafttrainingssystem im Wert von 495 US-Dollar sein, das mit dem Fernseher eines Benutzers verbunden und mit einem Herzfrequenzarmband und einer Fernbedienung geliefert wurde. CNBC zitiert jedoch interne Dokumente, aus denen hervorgeht, dass das Produkt bei den Verbrauchern bisher nicht auf großes Interesse gestoßen ist. Obwohl der Guide voraussichtlich Anfang 2022 auf den Markt kommen sollte, scheint er möglicherweise erst im April auf den Markt zu kommen.

Peloton sagt jetzt: „Gerüchte, dass wir die gesamte Produktion von Fahrrädern und Treads einstellen, sind falsch“

The Verge bat Peloton um einen Kommentar, erhielt jedoch nicht sofort eine Antwort. Stunden nach der Veröffentlichung veröffentlichte CEO John Foley jedoch einen Blog, in dem es heißt: „Gerüchte, dass wir die gesamte Produktion von Fahrrädern und Treads einstellen, sind falsch.“ Es bestätigt jedoch auch, dass Peloton zumindest die Produktion anpasst, und schreibt, dass das Unternehmen „ein gutes Gefühl bei der richtigen Dimensionierung [seiner] Produktion“ hat und „[sein] Produktionsniveau für nachhaltiges Wachstum neu einstellt“. Foley erklärt auch, dass Peloton eine Person identifiziert hat, die vertrauliche Dokumente (vermutlich an CNBC) weitergegeben hat, und dass das Unternehmen jetzt rechtliche Schritte einleitet.

Der ursprüngliche Bericht von CNBC deutete darauf hin, dass Peloton die Produktion einstellte, da es die Verbrauchernachfrage nach seinen Produkten überschätzt und den Wunsch der Menschen, zu persönlichen Fitnesskursen zurückzukehren, falsch eingeschätzt hatte – eine Tatsache, die Foley bei seinem letzten Investorengespräch im November zugab. Das Ergebnis waren angeblich Lagerhäuser voller Peloton-Produkte, und es gab keine Anzeichen dafür, dass am Horizont ein weiterer Fitness-Wahn zu Hause aufkam. Es ist eine ironische Wendung des Schicksals. In den frühen Tagen der Pandemie war das größte Problem von Peloton der Kampf, die explodierende Nachfrage zu befriedigen, was zu monatelangen Lieferverzögerungen führte, für deren Bewältigung das Unternehmen Millionen ausgab. Ein weiteres Problem ist, dass Peloton einen massiven Kaufrausch erlebte, während die Dinge gut liefen. Im Dezember 2020 gab das Unternehmen über 420 Millionen US-Dollar für den Kauf des kommerziellen Fitnessgeräteherstellers Precor aus. Anschließend wurden weitere 400 Millionen US-Dollar für den Bau einer Fabrik in Ohio ausgegeben.

Es mag verlockend sein, die Bemühungen von Peloton als Vorreiter für die gesamte Branche der vernetzten Fitness zu betrachten – und es ist zweifellos wahr, dass viele Hersteller von vernetzten Fitnessgeräten Pelotons Spielregeln gefolgt sind. Vernetzte Fitness führt jedoch nirgendwo hin. Experten glauben, dass die Menschen ähnlich wie bei der Fernarbeit wahrscheinlich ein hybrides Modell des Trainings sowohl zu Hause als auch im Fitnessstudio annehmen werden. Peloton ist zwar immer noch führend, sieht sich jedoch einer zunehmenden Konkurrenz durch Konkurrenten wie Tonal, Echelon, Hydrow und Mirror gegenüber.

Die größere Frage ist, wie sich Peloton an die neue Realität nach der Pandemie anpasst. Die nächste Telefonkonferenz von Peloton ist für den 8. Februar geplant, aber die Ergebnisse des letzten Quartals waren besorgniserregend. Obwohl Peloton 92 Prozent seiner jährlichen Abonnenten behielt, meldete es einen Nettoverlust von 376 Millionen US-Dollar. Versuche, den Preis des ursprünglichen Peloton-Fahrrads im August um 400 US-Dollar zu senken, schienen auch nicht dazu beizutragen, die Nachfrage anzukurbeln. In einem separaten CNBC-Bericht von Anfang dieser Woche wurde auch festgestellt, dass Peloton mit einem Beratungsunternehmen zusammenarbeitet, um möglicherweise Arbeitsplätze abzubauen und „seine Kostenstruktur zu überprüfen“ sowie Liefer- und Montagegebühren für seine Fahrräder und Laufbänder hinzuzufügen. Foley bestätigte diese Berichte auch in seinem Blog und stellte fest, dass das Unternehmen, obwohl er Entlassungen als sogenanntes letztes Mittel betrachtete, seine Organisationsstruktur neu bewerten musste und derzeit mehrere Optionen in Betracht zieht.

Update vom 20. Januar, 20:50 Uhr ET: Dieser Artikel wurde aktualisiert, um Aussagen von John Foley, CEO von Peloton, aufzunehmen, die den CNBC-Bericht anscheinend teilweise dementieren .