E-cykelproducenten Cowboy slutter sig til den eksklusive klub på 100 millioner dollars

Bruxelles-baserede elcykelproducent Cowboy har nu yderligere 80 millioner dollars i finansiering for at hjælpe med at sætte skub i dens ekspansion til USA og videre. Virksomheden har rejst over 120 millioner dollars siden grundlæggelsen i 2017, hvilket sætter den på vej til at “nå over 100.000 ryttere i 2023,” ifølge en pressemeddelelse, der annoncerer den nye finansieringsrunde.

Kapitalindsprøjtningen driver Cowboy ind i rækken af ​​nogle få udvalgte e-cykelselskaber som Seattle-baserede Rad Power og Amsterdam-baserede VanMoof, som rider på en flodbølge af investeringer, efter at interessen for e-cykler eksploderede globalt under pandemiske nedlukninger. I september annoncerede VanMoof, at det var det “mest finansierede e-cykelfirma i verden” med en investeringsrunde på 128 millioner dollars, der bragte dens samlede finansiering til over 182 millioner dollars siden grundlæggelsen i 2009. Rad Power overtrumfede det hurtigt med 154 millioner dollars. meddelelse en måned senere, hvilket bringer det samlede beløb op på 329 millioner dollars, der er indsamlet siden e-cykelfirmaet startede i 2007.

Selvom disse investeringstal er store, blegner de stadig i forhold til etablerede industrier som den hollandske storhed Pon Holdings (ejer af mærker som Gazelle, Cervélo, Urban Arrow og Santa Cruz), som købte Canadas Dorel Industries (ejer af mærker som Cannondale, Schwinn, GT Bicycles og Mongoose) i oktober. Dermed overhalede den den taiwanske gigant Giant for at blive den største cykel- og e-cykelvirksomhed i verden med €2,5 milliarder ($2,8 milliarder) i samlet omsætning. For 2021 rapporterer Pon at levere mere end 710.000 cykler, hvoraf mere end 60 procent var elektriske.

En stor opbakning til den uafhængige elektriske cykel-opkomling

Alligevel er dagens meddelelse fra Cowboy en stor opbakning til den uafhængige elektriske cykel-opkomling og burde hjælpe med at sætte skub i Cowboys nylige udvidelse i Det amerikanske marked med lanceringen af ​​sine fremragende – men dyre ($2.990) – Cowboy 4 e-cykler.

Cowboy Care sender en tekniker til dig, selvom det bare er for at reparere et fladt dæk. Billede: Cowboy

Investeringen vil også hjælpe med at vokse virksomhedens nye on-demand Cowboy Care vedligeholdelsesservice, som i øjeblikket er tilgængelig i 22 byer – 14 i EU og otte i USA – og koster $20 om måneden. Mobile reparations- og vedligeholdelsesprogrammer, der vil servicere din e-cykel overalt, hvor du har brug for den, er dyre at sætte op og betjene. De er også i stigende grad vigtige for direkte-til-forbruger-virksomheder som Cowboy, da de tager kontrol over deres forsyningskæder med specialfremstillede cykler, der kræver specialiserede dele og træning for at kunne servicere. Care-programmet er kun lige lanceret, men ifølge Cowboy er kundetilfredsheden “utrolig høj” og et “bevis på serviceinnovation og ekspertise.” Hvis det kan opretholde dette niveau af efter-køb support over tid, så kan det blive en vigtig differentiator for virksomheden i en industri plaget af mangel på dele og frustrerende lange reparationscyklusser.

For 2022 siger Cowboy, at det investerer i fire væksttemaer: fremragende produktdesign, on-demand-tjenester, fitness og kundeglæde. Virksomheden siger, at det ønsker at “eje de kritiske teknologier og fremstillingsprocesser, der kræves for at skalere yderligere,” hvilket betyder at bringe industrielt design og teknologisk udvikling internt og automatisere produktionskapaciteter med partnere.

“Folk fortjener at være i stand til at bevæge sig frit og at kortlægge deres egne veje i livet,” sagde Cowboy CEO Adrien Roose i en erklæring. “Vi tror på, at elcyklen er vejen frem for mennesker og planeten. Det er mere end spændende at have denne økonomiske forpligtelse til at investere i fremtiden sammen med os.”