Owen Hughes Senior Editor
Fuld bio den 9. februar 2022 | Emne: Innovation
The pandemi har ændret pendlervaner.
Billede: Trainline
Da pandemien og de deraf følgende nedlukninger først ramte i 2020, faldt antallet af daglige togpassagerer til britiske byer hurtigt: På højden af den første nedlukning i april og maj 2020 var niveauet for passagertogrejser 96 % lavere end tilsvarende. dag i 2019, før den langsomt tog til igen.
Som med mange virksomheder krævede pandemien, at det tekniske team hos det digitale billetselskab Trainline genovervejede sine prioriteter og tilpassede sig de rejsendes behov, da de langsomt vendte tilbage til rejser.
Crowd alarmer var for eksempel ekstremt vigtige for pendlere på et tidspunkt, hvor det var i alles interesse at tage social afstand.
Trainline lancerede sin crowdsourced Crowd Alerts-funktion i juni 2020, designet til at hjælpe pendlere med social afstand ombord på togene, såvel som de nyere underretninger om forstyrrelser, som tjener til at holde pendlere informeret om forstyrrelser på deres rejse.
p>
SE: CIO-prioriteter: 10 udfordringer at tackle i 2022
Tilsvarende var selvbetjeningsrefusioner – selvom de måske ikke var så teknologisk overbevisende – lige vigtige for folk, hvis rejseplaner kunne være blevet ændret med et øjebliks varsel.
At styre gennem en sådan usikkerhed har også krævet en smidig tilgang til driften .
“Teamet har været meget smidigt under pandemien,” siger Milena Nikolic, der tiltrådte som Trainlines nye teknologichef i juni 2021. “Vi var meget heldige, at vi var i stand til at dreje hurtigt nok til at fortsætte betjener brugernes behov i et meget hurtigt skiftende og hektisk sæt af omstændigheder.”
Trainlines 400 mand store tech-team består af omkring 50 dataingeniører og dataforskere oven på en besætning af softwareudviklere, infrastrukturingeniører og sikkerheds- og privatlivsspecialister.
“At være på forkant med innovation for jernbaneindustrien er et ret spændende sted at være,« siger Nikolic. “Jeg meldte mig primært til, fordi jeg blev virkelig begejstret for missionen: at forbinde mennesker til steder på en grønnere og mere bæredygtig måde.”
Nikolic kom til Trainline efter at have tjent næsten seks år hos Google, senest som ingeniørdirektør for Google Play. “At køre teknologi i stor skala er noget, der lige blev boret ind i os hos Google,” siger Nikolic til ZDNet. “Du lærer bare at arbejde på den måde: hvor alt, hvad du bygger, du bygger til en verdensomspændende skala.”
Milena Nikolic, CTO hos Trainline
Billede: Trainline
Opsvinget for rejsebranchen er gået langsomt, men der er tegn på, at offentlighedens tillid til den offentlige transport vender tilbage igen. “Det er virkelig rart at se disse niveauer komme sig, da restriktionerne er blevet ophævet,” siger Nikolic. “At se det vokse støt har været virkelig opmuntrende.”
SE: Agile udvikling og agil ledelse: Fire måder, det kan ændre, hvordan din virksomhed fungerer, for altid
Men COVID-19 har også skabt forbrugervaner, der vil sandsynligvis vare ud over pandemien.
Kontaktløs teknologi har for eksempel blomstret på baggrund af sundhedsmæssige bekymringer og et ønske om at begrænse fysisk interaktion med andre mennesker.
Nikolic satser på, at forbrugerne vil fortsætte med at læne sig op ad digitale transaktioner, når de får valget, herunder når det kommer til at købe billetter, “i stedet for at stå i kø på stationen og skulle klikke på en maskine, som vi ved, at så mange mennesker har brugt før dig. ”
Til sit næste vækststadium søger Trainline til en verden af scale-ups. Nikolic håber, at virksomheden ved at implementere et tværfunktionelt team af teknologistablet “vogtere”, vil være i stand til at målrette hurtigere vækst og innovation, samtidig med at den opretholder en meget poleret brugeroplevelse.
“Det giver dig mulighed for at gå efter nye ambitiøse forretningsmæssige og strategiske mål og bevæge dig hurtigere, som en startup,” tilføjer Nikolic. “Det er det, vi har bevæget os til i løbet af de sidste par måneder, og det er vi super begejstrede for.”
Når det kommer til at udføre agility, siger Nikolic, at der ikke er noget magisk svar. “Det er en af de ting, der holder mig vågen om natten,” joker hun.
“Jeg tænker meget over det, og jeg tænker meget på alignment: arbejder vi på de rigtige ting for virksomheden? Giver dette mening for forretningen, for vores produkt, for vores kunders strategi? Er mine ingeniører glade, er de forlovede?
SE: Vil du holde udviklere glade og produktive? Én ændring af deres arbejdsdag kunne være nøglen
< p>“Men jeg tænker også: er vi faktisk produktive? Er vi effektive? Får vi mest ud af de mennesker, vi har? Fordi at få mest muligt ud af mennesker er effektivt, men også det mest tilfredsstillende for folk.”
Et tema, der forekommer centralt i Trailines filosofi, er fleksibilitet. Ligesom dets produkter og tjenester har flekteret i overensstemmelse med ændrede forbrugeradfærd, har dens arbejdsstyrke tilpasset sig de nye realiteter på arbejdet.
Dette inkluderer en “flexi-first” tilgang til arbejdet med individuelle teams givet plads til at finde ud af, hvilken arbejdsstil der passer bedst til dem. Nikolic påpeger, at Trainline altid har tilbudt en vis fleksibilitet til sin arbejdsstyrke, og hun erkender, at der stadig er mange fordele ved ansigt-til-ansigt samarbejde: “Jeg tror, det ville have været meget svært at drive en stor teknologisk organisation. uden at give mulighed for en vis grad af fleksibilitet.”
Innovation
Gør dit hjem smartere med disse seks tekniske opgraderinger Electric Sheep forvandler gamle plæneklippere til robotter. Denne Aktiia 24/7 bærbar 'silent killer' Hvad er Web3? Her er alt om den decentraliserede fremtid for internettet CXO | Digital transformation | Teknisk industri | Smarte byer | Sky