L'application de véhicule à distance de Ford, FordPass, a été mise à jour il y a une semaine, et Electrek signale qu'elle contient un ensemble de fichiers image faisant allusion à une éventuelle fonction d'assistant de stationnement sans conducteur.
Suivre les étapes de Tesla fonction d'invocation populaire
Les images ont des noms de fichiers commençant par “freeDriveBehind” et “freeDriveForward”, qui montrent des dessins au pochoir de ce qui ressemble à une vue de dessus d'un éclairage Ford F-150 avec des flèches pointant vers l'arrière- arrière et avant-avant, respectivement.
Les images associées incluses montrent également la vue de face du camion électrique entre deux Mustang Mach-E tandis qu'une case à cocher s'affiche sur un iPhone, ce qui est une représentation assez appropriée d'une fonction de stationnement sans conducteur.
Ce ne serait pas non plus hors marque pour Ford d'appeler la fonctionnalité FreeDrive comme le suggèrent les noms de fichiers. L'équipe marketing de l'entreprise semble privilégier les mélanges de mots tels que BlueCruise, ActiveGlide, FordPass, PowerBoost, EcoBoost, EcoSport, etc.
VIDEO Pt2 : Smaht pahk – @Hyundai Santa Fe hybride. Oakland Colot, MI @DetroitNews pic.twitter.com/OyDOeAifrG
– Henry Payne (@HenryEPayne) 16 septembre 2021
Le stationnement à distance promet un avenir avec la possibilité de garer une voiture dans un garage ou un espace de stationnement étroit sans craindre de rester coincé dans la cabine . Hyundai a récemment lancé une telle fonctionnalité en utilisant uniquement le porte-clés appelé Smart Park (alias Smaht Park).
Hyundai, Ford et même les sociétés de camping-cars suivent les étapes de Tesla fonctionnalité d'invocation assez populaire, qui était une fonctionnalité qui pouvait se retirer d'un garage. Mais le logiciel Tesla, perpétuellement bêta, a causé des collisions involontaires dès le début, et la fonctionnalité “Smart Summon” mise à jour plus tard, qui est censée venir à vous de manière autonome tout en évitant les gens et les caddies dans un parking, a également eu des problèmes.
Ford est beaucoup plus conservateur dans son approche de la technologie. Le système avancé d'aide à la conduite de nouvelle génération du constructeur automobile, BlueCruise, a été retardé dans la Mustang Mach-E. Rien n'indique quand sa fonction de stationnement intelligent sera également lancée.