Der er blevet anlagt et civilt søgsmål, der anklager Tesla og en servicechef i en af dens butikker for uagtsomhed, der stammer fra et voldsomt styrt, der dræbte en 20-årig mand, rapporterer Reuters.
Nicholas Garcia og en passager, Jazmin Alcala, døde i en ulykke den 13. september 2021, mens de kørte i sin 2021 Model 3, efter at dens undervogn ramte vejens overflade, da den kørte gennem en vejkryds nær hans hjem i Coral Gables, Florida. Bilen kom hurtigt ud af kontrol, forlod vejen og ramte to træer, inden den blev opslugt af flammer.
I retssagen (inkluderet nedenfor via PlainSite) hævder en advokat for Garcias familie, at sedanens affjedring mislykkedes, hvilket fik bunden til at ramme vejen og antændte batterierne og førte til gnister, der skød ud af bilen, før den svingede af vejen. Det hævder også, at Garcia bragte sit køretøj til en Tesla-butik for at få service for problemer, herunder problemer med dets styretøj og affjedring kun fire dage før ulykken. Den hævder, at servicechefen er ansvarlig for uagtsomt at inspicere bilen, og at Tesla er ansvarlig for dens design, såvel som at undlade at samle køretøjet sikkert.
En foreløbig rapport fra National Transportation Safety Board (NTSB) siger, at optegnelser fra bilens hændelsesdataoptager (EDR) indikerer, at bilen kørte med op til 90 mph i de fem sekunder før ulykken, og føreren trykkede aldrig på bremsen.
Video af ulykken taget af det instrumentbrætmonterede kamera i en anden bil kan ses i en medierapport fra WPLG Local 10. I den ses bilen køre gennem krydset, med gnister, der opstår, da dens krop rammer vejens overflade, før den styrter ned . WPLG inkluderede også en politirapport om hændelsen, som siger, at køretøjet ramte en pukkel på vejen, mens han kørte gennem krydset, hvor chaufføren accelererede for at slå et skiftende stoplys.
Reuters bemærker, at Tesla i oktober tilbagekaldte 2.791 køretøjer på grund af et frontophæng, som muligvis ikke var blevet sikret ordentligt under fremstillingen. I modsætning til flere nyere Tesla-tilbagekaldelser, der behandlede softwareproblemer og ofte blev behandlet gennem en trådløs opdatering, dækkede denne tilbagekaldelse visse Model Y'er bygget mellem marts 2021 og juni 2021 og visse Model 3'er bygget mellem januar 2019 og april 2021.
Om Garcias Tesla var blandt de tilbagekaldte, er ikke nævnt i retssagen, og det er selve tilbagekaldelsen heller ikke. En ændret rapport om tilbagekaldelsen indsendt den 15. december siger, at Tesla har registreret 133 garantikrav og 104 feltrapporter modtaget mellem den 14. oktober 2018 og den 15. september 2021, som kunne være relateret, men ingen skader, dødsfald eller ulykker.