Une cyberattaque a contraint Toyota à fermer ses usines au Japon, forçant le constructeur automobile à perdre environ 13 000 voitures de production, rapporte Reuters. L'attaque visait un fournisseur clé de composants plastiques et électroniques de l'entreprise.
Il n'y avait aucune information immédiate sur qui était derrière la cyberattaque, le Premier ministre japonais Fumio Kishida ayant déclaré aux journalistes que son gouvernement enquêterait pour savoir si la Russie était impliquée. “Il est difficile de dire si cela a quelque chose à voir avec la Russie avant de procéder à des vérifications approfondies”, a-t-il déclaré, selon Reuters.
“Il est difficile de dire si cela a quelque chose à voir avec la Russie avant de procéder à des vérifications approfondies”
Le Japon soutient les États-Unis et d'autres alliés occidentaux qui cherchent à imposer des sanctions financières sévères à la Russie suite à son invasion de l'Ukraine. Le Japon soutient le blocage de certaines banques russes d'accéder au système de paiement international SWIFT et a déclaré qu'il enverrait 100 millions de dollars d'aide à l'Ukraine.
Toyota a déclaré que l'attaque qui a frappé le fournisseur Kojima Industries a contraint le constructeur automobile à suspendre 28 chaînes de montage dans 14 usines, affectant à la fois les travailleurs du premier et du deuxième quart. “Nous nous excusons auprès de nos fournisseurs et clients concernés pour tout inconvénient que cela pourrait causer”, a déclaré la société dans un communiqué.
“Nous continuerons également à travailler avec nos fournisseurs pour renforcer l'approvisionnement chaîne et s'efforcent de livrer les véhicules à nos clients dans les meilleurs délais », a ajouté la société.
L'industrie automobile est au milieu d'un certain nombre de crises qui affectent l'approvisionnement, y compris une pénurie mondiale de puces à semi-conducteurs. Les résultats ont inclus des prix record pour les clients, ainsi que des perturbations de la chaîne d'approvisionnement. Les constructeurs automobiles ont été contraints d'arrêter les usines et d'annuler les quarts de travail en réponse. De même, le passage aux véhicules électriques a augmenté la demande de puces et d'autres composants informatiques, principalement des variétés haut de gamme qui ne peuvent être produites que par les fonderies de semi-conducteurs les plus avancées.
Dernier mois, Toyota, le plus grand constructeur automobile au monde, a déclaré qu'il s'attendait à manquer son objectif de production annuelle de 9 millions de véhicules car la pénurie de puces affectait sa capacité à augmenter sa production.