Et cyberangreb har tvunget Toyota til at lukke sine fabrikker i Japan, hvilket tvinger bilproducenten til at miste omkring 13.000 biler, rapporterer Reuters. Angrebet var rettet mod en nøgleleverandør af plastik og elektroniske komponenter til virksomheden.
Der var ingen umiddelbar information om, hvem der stod bag cyberangrebet, og den japanske premierminister Fumio Kishida fortalte journalister, at hans regering ville undersøge, om Rusland var involveret. “Det er svært at sige, om dette har noget med Rusland at gøre, før man foretager grundige kontroller,” sagde han ifølge Reuters.
“Det er svært at sige, om dette har noget at gøre med Rusland, før man foretager grundige kontroller.”
Japan støtter USA og andre vestlige allierede, der søger at indføre hårde økonomiske sanktioner mod Rusland på grund af dets invasion af Ukraine. Japan støtter blokering af nogle russiske banker i at få adgang til det internationale SWIFT-betalingssystem og har sagt, at de vil sende 100 millioner dollars i bistand til Ukraine.
Toyota sagde, at angrebet, der ramte leverandøren Kojima Industries, har tvunget bilproducenten til at suspendere 28 samlebånd på 14 fabrikker, hvilket påvirker både første og anden skifteholdsarbejdere. “Vi undskylder over for vores relevante leverandører og kunder for den ulejlighed, dette måtte forårsage,” sagde virksomheden i en erklæring.
“Vi vil også fortsætte med at arbejde sammen med vores leverandører om at styrke forsyningen kæde og gør alt for at levere køretøjer til vores kunder så hurtigt som muligt,” tilføjede virksomheden.
Bilindustrien er midt i en række kriser, der påvirker udbuddet, herunder en global mangel på halvlederchips. Resultaterne har inkluderet rekordhøje priser for kunderne samt forsyningskædeforstyrrelser. Bilproducenter er blevet tvunget til at lade fabrikker stå og aflyse arbejdsskift som svar. Ligeledes har skiftet til elektriske køretøjer øget efterspørgslen efter chips og andre computerdele, for det meste af de avancerede varianter, der kun kan produceres af de mest avancerede halvlederstøberier.
Sidste måned sagde Toyota, den største bilproducent i verden, at de forventer at misse sit årlige produktionsmål på 9 millioner biler, fordi chipmanglen påvirkede dens evne til at øge produktionen.