Subarus Solterra EV starter ved $44.995

Subaru har annonceret prisen på sit første helt elektriske køretøj, Solterra SUV. Køretøjet, der leveres som standard med firehjulstræk som de fleste Subarus, starter ved $44.995, med “Limited” og “Touring” trim fra henholdsvis $48.495 og $51.995. Alle modeller vil have en ekstra $1.225 destination og leveringsgebyr, hvilket øger deres omkostninger lidt mere.

Solterra vil have en “op til 228-mile” rækkevidde, ifølge Subaru, og vil kunne oplade 80 procent af sit batteri på under en time. Mens Limited- og Touring-modellerne tilføjer funktioner som tagræling, trådløs opladning og et glastag, er der i øjeblikket ikke mulighed for at tilføje mere rækkevidde til køretøjet – noget som mange andre producenter tilbyder.

Som en loyal over for deres Subaru Outback er det en smule barsk. Virksomheden fremhæver Solterras “go-anywhere-evne”, men mit foretrukne backpackingsted er 168 miles fra mit hus, med en enkelt niveau to-oplader tilgængelig overalt langs ruten på to timer. Jeg kunne simpelthen ikke stole på, at dette køretøj fik mig frem og tilbage igen.

Toyota bZ4X, som ses ovenfor, er meget tydeligt relateret til Solterra. Billede: Toyota

Jeg tror, ​​det kan være tågelygterne (et træk ved “Limited”-modellen), der får mig til at holde mere af Solterra, set her. Billede: Subaru

Solterra er baseret på samme platform som Toyotas bZ4X, som starter ved $42.000 for en forhjulstrukket model. Hvis du vil have bZ4X med firehjulstræk, skal du betale 2.000 USD ekstra – og det vil stadig være 1.000 USD mindre end Subarus model.

Selvfølgelig er Solterra og bZ4X ikke helt den samme bil. Ja, de har den samme eller næsten identiske rækkevidde (i hvert fald når man sammenligner AWD-modellerne), X-Mode offroad-assistance og infotainmentsystemer, men Subarus køretøj har 0,2 ekstra tommer frihøjde. Der er også i det mindste et par stilistiske forskelle mellem de to køretøjer (udover at de er tilgængelige i forskellige farver), især omkring fronten; Jeg foretrækker personligt Solterras forlygter og grill, selvom jeg ikke er sikker på, at jeg kunne pege på præcis hvorfor. Og selvom jeg ikke siger, at jeg ville betale 1.000 dollars for at kunne sige “Jeg kører en Solterra” i stedet for “Jeg kører en B4… nej, bZX… vent”, så ville det i det mindste være en overvejelse.

Der er en komplikation, når man sammenligner priser mellem Solterra og bZ4X. Subaru siger, at dens EV vil være berettiget til den føderale skattefradrag på $7.500. Selvom det i øjeblikket er tilgængeligt for købere, der forsøger at få fingrene i en Toyota, vil det sandsynligvis ikke være meget længere, takket være hvor mange andre elektrificerede køretøjer virksomheden sælger. Toyota-chefer har forudsagt, at i oktober 2022 vil enhver, der ønsker at købe en bZ4X, kun være berettiget til en skattefradrag på $3.750, og at incitamentet kan være helt væk et år senere.

I betragtning af at Toyota vurderer ekstremt begrænset tilgængelighed til bZ4X, kan det være svært at få det, før disse skatteincitamenter er væk. Hvis det er tilfældet, kan det gøre Solterras højere startpris lidt mindre af en faktor.

Der er ikke mange opladere nogle steder, folk kan lide at tage deres Subarus. Kort: ChargeHub

Naturligvis, realistisk set, vil folk sandsynligvis også sammenligne Subarus tilbud med elbiler som $40.900 Kia EV6, $33.500 Chevy Bolt EUV, $42.690 Tesla Model 3 og potentielt endda Rivian. Ingen af ​​disse er perfekte sammenligninger – Model 3 får ikke skatteincitamentet, og du skal bruge yderligere $9.000 for at få AWD (selvom det også øger den op til en behagelig rækkevidde på 334 mil), og Kia og Chevy er ikke så robust. Men i betragtning af hvor dyr Subaruen er, tænker købere måske længe over, hvad de virkelig ønsker af en elbil, før de køber.

Det er også værd at bemærke, at selvom mange producenter rent teknisk har elbiler, faktisk at købe en kan være lidt af en smerte i øjeblikket. Den udbredte mangel, der gør det vanskeligt at finde biler på lager, gælder også for elektriske optioner, og vi har set forhandlere anvende voldsomme markeringer. På nuværende tidspunkt er det dog svært at sige, om det samme vil ske med Solterra.

Subaru siger, at Solterra “begynder at ankomme i begrænset antal til Subaru-forhandlere denne sommer.”< /p>