Rivian oplever et produktionsproblem med en indvendig trimmulighed til sine elektriske køretøjer. Nogle reservationsindehavere af virksomhedens R1T elektriske lastbil og R1S SUV modtog e-mails i denne uge, der sagde, at Ocean Coast-trimningen er “mere udfordrende at producere” og vil blive forsinket til senere på efteråret (via Electrek).
Det er ikke det bedste udseende, givet e-mailen kom samme dag som rivalen Fords lanceringsbegivenhed for sin elektriske Lightning-lastbil, men Rivian har også nogle fede nye softwareopdateringer at dele. Virksomheden meddelte, at det arbejder på OTA-opdateringer, der vil aktivere en dashcam-funktion, som vil passe godt sammen med dens Gear Guard-videosikkerhedsfunktion. Der er også en kommende “kæledyrstilstand”, der holder HVAC kørende for din hund, mens du køber ind, og en ny sandtilstand, der giver dig mulighed for at køre på klitter og vil blive skubbet som en standardfunktion.
Rivians administrerende direktør, RJ Scaringe, fremhævede den nye sandtilstandsfunktion på Twitter, og postede en ny video af R1S elektriske SUV'en, der kører rundt i ørkenen. Den viser et slowmotion-klip, der lader dig se quad-motorerne i aktion, og snurre hurtigere bagtil for at holde lastbilen i bevægelse.
Sandtilstand — kommer i en fremtidig OTA-opdatering pic.twitter.com/8Q5NwIgImE
— RJ Scaringe (@RJScaringe) 26. april 2022
Forsinkelsen af Ocean Coast-trimningen fremhæver imidlertid tidlige produktionsrealiteter, hvor strømlining af produktionen skal prioriteres. I dette tilfælde fokuserer Rivian på at bygge Launch Edition og Adventure Package lastbiler med Black Mountain og Forest Edge indvendige trim. Reservationsindehavere, der valgte Ocean Coast trim, vil blive kontaktet i slutningen af maj, hvis deres levering blev estimeret til 2022, hvilket giver dem en chance for at foretage ændringer, der kunne prioritere leveringstid.
Ændring af prioriteringen af trimvalget kan også påvirke leveringstiderne for Launch Edition og Adventure Package-modeller. Sidstnævnte kunne se tidligere leveringstider, hvis Ocean Coast-trimmet ikke blev valgt. Fra e-mailen sendt til reservationsindehavere via Electrek:
At bygge i få byggekombinationer reducerer kompleksiteten hos vores leverandører og i fabrikken og giver os mulighed for at bygge et større antal køretøjer. Denne opdaterede tilgang betyder også, at vi vil se Adventure Package-køretøjer rulle af linjen sammen med Launch Edition-køretøjer i løbet af de næste par måneder. Selvom disse rampeoptimerede byggeplaner kan påvirke nogle menneskers leveringstid – flytte nogle op og nogle tilbage – vil dette gøre os i stand til at levere så mange køretøjer så hurtigt som muligt. I de kommende uger vil vi e-maile opdaterede leveringsestimater til alle forudbestillingsindehavere.
For indehavere af forudbestillinger med en leveringsperiode i 2022 vil vi kontakte os i slutningen af maj for at vurdere dine præferencer og hjælpe med at informere vores byggekombinationer yderligere. Hvis du er fleksibel med hensyn til visse muligheder, kan du muligvis modtage levering hurtigere. Hvis du elsker din originale konfiguration og foretrækker at holde fast i den, kræves der ingen handling fra din side – vi fortsætter simpelthen med at opdatere dig om din forventede leveringstid.
Vi beder de forudbestillingsindehavere med en 2023 (eller senere) leveringsvindue for at sidde stramt indtil videre, men ved, at vi også agter at give dig mere klarhed denne sommer.
Produktionsudfordringer som disse er ikke uhørte. Teslas Model Y syv-sæders konfiguration og de hvide trimmuligheder har tidligere haft forsinkede leveringer. Tesla-sælgere anbefalede endda også at ændre konfigurationer for tidligere leveringer.
Meget afhænger af Rivians succes; elektrificering af pickup truck-segmentet er en af de store puslespilsbrikker til elbilernes succes i USA. Virksomheden gjorde store fremskridt sidste år med at gå på børsen med en af de største børsnoteringer nogensinde og foretog endelig sine første leverancer i september efter nogle forsinkelser.
Med nyheden om, at Rivian leverede mindst 1.000 køretøjer i 2021, ser virksomheden ud til at holde stand mod de 1.800 Ford F-150 Lightning-lastbiler, der hidtil er bygget. På trods af den kontroversielle prisstigning (og tilbagetrækning) og forsinkelsen af den 400-mile Rivian-lastbil, er virksomheden allerede foran andre pickup-trucks som Teslas Cybertruck, der er blevet forsinket til 2023 og Chevy Silverado.