LiveWire, det elektriske motorcykelfirmas spinoff fra Harley-Davidson, annoncerede sin hidtil mest overkommelige model, S2 Del Mar. Det første parti af Del Mar-motorcykler, kaldet Launch Edition, vil sælge for 17.699 USD, mens basismodelversioner starter ved $15.000.
S2 Del Mar er en mellemvægtsmotorcykel, hvilket gør den mere tilgængelig end sidste års LiveWire One. Den bygges på LiveWires Arrow-platform, som omfatter batteri, elektronik og motor, i en enkelt enhed, som virksomheden derefter kan tilslutte forskellige modeltyper.
Del Mar vil bruge S2-versionen af platformen, designet til mellemvægtsmotorcykler, siger LiveWire. Arrow er dog designet til at være skalerbar, og fremtidige versioner forventes at inkludere et letvægts S3- og et tungt S4-design.
LiveWire sigter mod 80 hestekræfter (59,6 kW) til S2 Del Mar
LiveWire sigter mod 80 hestekræfter (59,6 kW) til S2 Del Mar og mindre end 440 pounds af vægt, og leverer forventede nul til 60 mph gange på 3,5 sekunder eller mindre. LiveWire siger, at den nye motorcykel vil få omkring 100 miles rækkevidde til bykørsel.
Gittervisning
S2 Del Mar er placeret på to 19-tommer Dunlop DT1-dæk, der er i stand til både asfalteret og offroad-kørsel. Et styr i trackerstil med en tynd flyveskærm placerer rytteren i en oprejst stilling, hvilket LiveWire hævder vil muliggøre “en behagelig og kontrolleret køreoplevelse.”
Og cyklen har allerede bevist at være yderst ønskværdig hos kunderne. Reservationsindbetalingerne for de 100 Launch Edition-versioner af S2 Del Mar er allerede udsolgt, sagde en talsmand, efter at være blevet snuppet på kun 18 minutter. Kunder kan stadig tilføje deres navne til en venteliste for standard S2 Del Mar, der forventes at begynde leveringer i foråret 2023.
Mens den første LiveWire elektriske motorcykel blev rost for at være vellavet og sjov at ride, den blev ofte kritiseret for at være alt for dyr, med en startpris på $29.799. LiveWire One, der blev udgivet i juli 2021, var mere overkommelig, startende ved $21.999. Og S2 Del Mar vil være endnu mere overkommelig, hvilket burde hjælpe LiveWire (og Harley-Davidson) med at forblive konkurrencedygtig med nykommere som Zero Motorcycles og Cake.