Porsche køber det tyske e-cykelfirma Fazua i sit seneste køb af mikromobilitet

0
20

Porsches shoppingtur til el-cykler er ikke slut. Den tyske bilproducent meddelte torsdag, at den ville købe Fazua, en producent af el-cykeldrev, der specialiserer sig i letvægtsmotorer.

Efter at have købt en andel på 20 procent i virksomheden tidligere i år, sagde Porsche, at det ville erhverve alle Fazuas aktier, hvilket gør det til det seneste e-cykelfirma, der kommer under bilproducentens kontrol. Porsche erhvervede en majoritetsandel i det kroatiske e-cykelfirma Greyp (udtales som frugten) sidst sidste år.

Fazua er et spændende køb for Porsche og kunne indikere retningen for virksomhedens fremtidige lineup af e-cykler. Fazua Drive System, som forener batteriet med motoren i én enkelt enhed, vejer kun 4,6 kg (10 pund) og er fuldstændigt aftageligt, hvilket giver kunderne mulighed for at bruge deres cykler enten med eller uden assistance. Fazua beskriver systemet som “superlet, slankt og støjsvagt, kan smukt integreres i stellet og giver en usædvanlig jævn kørsel.”

Startet i 2013 kom Fazua ind på det nordamerikanske marked sent i 2019. Virksomheden leverer sine drivenheder til mere end 40 cykelproducenter, herunder Bottecchia, Canyon, Corratec, Fuji, Cairn og Hercules, blandt andre.

Porsche antydede, hvad der vil komme fra disse nylige opkøb, og bemærkede, at det vil etablere to joint ventures med Amsterdam-baserede Pon Holdings' venturefond Ponooc, som fokuserer på bæredygtig energi og mobilitetsprojekter. Den første vil “fremstille og distribuere en fremtidig generation af højkvalitets Porsche eBikes. Den anden vil fokusere på teknologiske løsninger til det hurtigt voksende mikromobilitetsmarked,” siger Porsche. (Pon Holdings er også moderselskab for flere cykelmærker, herunder Cannondale, Schwinn, Cervélo og Santa Cruz.)

Købet kommer på et tidspunkt med accelereret vækst i verden af ​​e-cykler. Salget af e-cykler vokser hurtigere end traditionelle cykler på de fleste større markeder. COVID-19-pandemien var en vigtig faktor, hvor salget steg 145 procent fra 2019 til 2020, mere end det dobbelte af antallet af ikke-motoriserede cykler, ifølge markedsundersøgelsesfirmaet NPD Group.

Porsche er ikke fremmed for e-cyklernes verden. Tidligere i år afslørede bilproducenten et par højpris, fuldaffjedrede elektriske mountainbikes, Sport and the Cross, som den fremstiller med mangeårige partner Rotwild.

Porsche er det seneste forbrændingsmotorfirma, der dykker en tå ind i verden af ​​elektriske tohjulede biler. Ofte, når du hører om bilselskaber, der frigiver deres egne elcykler, er det bare en aftale om mærkelicens. (Tænk på Jeeps e-cykel eller de Hummer-cykler fra sidste årti.) Andre gange er det et meget hypet projekt, der ender med at blive offer for større virksomheders omkostningsbesparelser, som General Motors' Ariv e-cykler. Men lejlighedsvis dukker noget interessant op, som Harley-Davidsons nyligt udgivne Serial 1 e-cykler.

Baseret på sine seneste investeringer ser Porsche ud til at være relativt seriøs omkring fremtiden for e-cykler.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here