Nul
NHTSA har bedt om en tilbagemelding om status af autonome køretøjer, og hvor USA ‘ s nuværende regler kan raffineres til fremme af forskning og implementering.
Den AMERIKANSKE National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) udgivet en rapport om potentielle regel ændringer på fredag, hvori det hedder, agenturet er på udkig efter kommentarer “for at identificere eventuelle unødige lovgivningsmæssige barrierer for implementering af autonome køretøjer på de AMERIKANSKE veje.
NHTSA sagde, at input vedrørende de reguleringsmæssige barrierer, der er centrale, samt eventuelle tanker om forhindringer virksomheder står over for, når de forsøger at teste deres selvkørende biler.
Compliance-problemer er et alvorligt problem for leverandører at forske i og udvikle selvkørende bil teknologier. Især agenturet anerkender, at køretøjet design “, der ikke er udstyret med kontroller til et menneske driver” er en anstødssten, såsom mangel på rattet, bremser eller speeder pedaler.
“Yderligere, NHTSA søger kommentarer på den forskning, som ville være nødvendig for at fjerne disse barrierer,” NHTSA siger.
Agenturets primære bekymring er at “sikkert lægge en vej for innovative, automatiserede køretøj, design og teknologi.”
Virksomheder, herunder Tesla, Google, General Motors, Ford, Chrysler og et væld af andre kan være chomping på lidt at forfine deres selvkørende teknologier og køretøjer, men agenturet har til at være forsigtige med, hvor langt de regler, der kan løses, og hvornår.
Som vi har set med Tesla chauffører, der lader deres biler til at tage kontrol fuldt ud, og selv køre dem til hospitalet, når de ikke er i stand til at køre, at mennesker ikke altid er fornuftige, når de forsøger sig med nye teknologier.
Sammen med traditionelle biler på vejen, det kan være en opskrift på katastrofe, hvor alvorlige ulykker er kun et spørgsmål om tid-og der er stadig ikke noget klart svar på ansvar i et selvkørende køretøj ulykker.
Eventuelle bemærkninger vil blive overvejet i forbindelse med fremtidige ændringer Federal motor vehicle safety standards (FMVSS) og andre regler med relation til selvkørende teknologier, selv om det er usandsynligt, at agenturet vil presse på for radikale ændringer i de gældende regler når som helst snart.
Den formelle meddelelse til offentligheden forventes at blive annonceret i næste måned.
Se også: Lyft lancerer selvkørende bil pilot i San Francisco
I September, at den AMERIKANSKE regering gik Selv Drev Handle med stemmen, hvilket ville fritage bilproducenter fra nogle føderale og statslige love og tilskynde selvkørende køretøj, test og implementering, hvis forslaget kommer igennem Senatet.
Skal den handle pass, NHTSA skal komme op med klare regler for selvkørende køretøjer inden for et årti.
Trump Administration søger også at reducere de administrative byrder for leverandører er interesserede i at fremme andre teknologier.
Sidste uge, den AMERIKANSKE regering, sagde Formanden Donald Trump har underskrevet et direktiv, til at lancere det Ubemandede Fly (UAS) Integration Pilot Program, der er designet til at tilskynde virksomhederne til at teste drone teknologier i landet.
Tidligere og relaterede dækning
Intel, Waymo partner til at arbejde på fuldt autonome biler Googles Waymo patenter bløde selvkørende biler til at holde dig sikker OS House godkender regningen på forhånd autonome bil test
Relaterede Emner:
CXO
Digital Transformation
Tech-Branchen
Intelligente Byer
Cloud
0