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L’NHTSA ha chiesto per il feedback sullo stato dei veicoli autonomi e come gli attuali regolamenti vigenti negli stati UNITI può essere raffinato per promuovere la ricerca e la distribuzione.
La US National Highway Traffic-Safety Administration (NHTSA) ha pubblicato un rapporto sui possibili cambiamenti di regola il venerdì, in cui si afferma l’agenzia è alla ricerca di commenti “per identificare inutili ostacoli normativi” per la distribuzione dei veicoli autonomi sulle strade.
NHTSA ha detto che di input relativi alle barriere di tipo normativo è fondamentale, come anche tutti i pensieri relativi a ostacoli che le aziende devono affrontare quando si tenta di verificare la loro auto-guida di veicoli.
Problemi di conformità sono un grave problema per i fornitori di ricerca e sviluppo di self-driving car tecnologie. In particolare, l’agenzia riconosce che il veicolo disegni “che non sono dotate di controlli per un essere umano driver” sono una pietra d’inciampo, come la mancanza di un volante, freni, o pedali dell’acceleratore.
“Inoltre, NHTSA cerca i commenti su attività di ricerca che possa essere necessaria per rimuovere tali ostacoli,” NHTSA dice.
L’agenzia preoccupazione chiave è quello di “posizionare in modo sicuro in un percorso innovativo automatizzati progetti di veicoli e tecnologia.”
Aziende, tra cui Tesla, Google, General Motors, Ford, Chrysler, e una ricchezza di altri possono essere chomping al bit per affinare la loro auto-guida di tecnologie e veicoli, ma l’agenzia deve essere cauti con quanto le regole possono essere alleviati, e quando.
Come abbiamo visto con Tesla driver che permettono loro auto per prendere il controllo completamente e anche li per un ospedale, quando non sono stato in grado di guidare, gli esseri umani non sono sempre sensibile quando si tenta di nuove tecnologie.
Insieme con le tradizionali auto sulla strada, questo può essere una ricetta per il disastro in cui gli incidenti gravi sono solo una questione di tempo, e non c’è ancora risposte chiare responsabilità in auto-guida di incidenti stradali.
Eventuali osservazioni presentate saranno considerate in future modifiche della federal motor vehicle safety standards (FMVSS) e le altre norme relative al self-driving tecnologie, anche se è improbabile che l’agenzia spingere per un radicale cambiamento delle attuali regole in qualunque momento presto.
L’avviso formale al pubblico dovrebbe essere annunciata il prossimo mese.
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Nel mese di settembre, il governo americano superato il Self Drive Atto con la voce, che sarebbe esente automobilistiche alcune norme federali e statali e incoraggiare la self-driving test di veicoli e di distribuzione se la proposta passa attraverso il Senato.
Dovrebbe atto pass, NHTSA devono venire con chiara regole per l’auto-guida di veicoli entro il prossimo decennio.
Il Trump Amministrazione sta cercando, inoltre, di ridurre l’onere gravante sui fornitori interessati a promuovere altre tecnologie.
La scorsa settimana, il governo, ha detto il Presidente Donald Trump ha firmato una direttiva per avviare il Unmanned Aircraft Systems (UAS) Integrazione Programma Pilota, progettato per incoraggiare le imprese a prova drone tecnologie nel paese.
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