Nul
BALPA
De BRITSE regering is van plan om verse regels voor de drone eigenaren, waaronder een nieuwe eis te zitten veiligheid tests en potentieel no-fly zones.
Wanneer u een tijdrovend en duur proces is het verkrijgen van een auto licentie in het verenigd koninkrijk wordt verwacht dat je een pass niet alleen praktische proeven, maar zitten een examen op de snelweg code in en klik op uw manier door vervelende risicoperceptie tests.
Nu, het verenigd koninkrijk drone-eigenaren kunnen worden verplicht tot het ondergaan van een soortgelijk proces om te vliegen hun geliefde apparaten.
Zoals gemeld door de BBC, een nieuwe wetgeving die het ondergaan van het onderzoek door de BRITSE regering vereist drone hobbyisten zitten bewustzijn van veiligheid tests om legaal te vliegen drones.
Moet drones vliegen zonder de eis van de plaats, de politie krijgt nieuwe bevoegdheden om beslag te leggen op drones die “kunnen zijn gebruikt bij criminele activiteiten,” aldus de publicatie, en dit potentieel kan worden uitgebreid tot die vliegen illegaal en zonder vergunning.
De nieuwe regels zijn een drone met een gewicht van meer dan 250g, die betrekking heeft op de meerderheid van de hobby drones — met uitzondering van kleine, lichte modellen over het algemeen gericht op kinderen en zonder geavanceerde functies, zoals de camera montage.
Daarnaast drones over het gewicht te beperken kunnen ook worden uitgesloten van het vliegen boven 400 ft en in de buurt van vliegvelden of gebieden van de gevoeligheid, die kan worden bereikt met geofencing-technologie.
Drone-ontwikkelaars in de VS zijn bezig met de uitvoering van de firmware op basis van no-fly zone technologieën, zoals DJI, maar deze heeft het leven geschonken aan een ondergronds firmware hacken verwijderen van dergelijke beperkingen.
Pilot unie BALPA ingenomen met de voorstellen, zeggen dat de organisatie is “blij dat de zorgen van de piloten over de risico’ s van botsingen met drones worden acht geslagen op het laatst.”
BALPA is een verwijzing naar een record van 81 near-misses in 2017 zo ver, waar de hobbyist drones zijn gevlogen te dicht bij de luchthavens en in vliegtuigen. In 2016, 71 soortgelijke incidenten gemeld, waaronder een geval waarin een drone sloeg de voorkant van een passagiersvliegtuig op Heathrow terwijl het probeerde te landen.
In juli 2017, Gatwick airport van de baan was gesloten en vluchten werden omgeleid na een drone werd gespot in een veel te dicht bij het vliegveld, het veroorzaken van chaos voor luchtvaartmaatschappijen en passagiers.
Het wetsvoorstel is te wijten aan worden gepubliceerd in het begin van 2018.
“BALPA bewust van het potentieel van de drone-technologie, lang geleden,” zei Brian Strutton, BALPA Algemeen Secretaris. “Maar het werd al snel duidelijk dat zonder het recht voor de regels en voorschriften in plaats hen in staat te stellen deel van het luchtruim veilig, deze apparaten kunnen vormen een enorme bedreiging voor commerciële vliegtuigen.”
“Deze voorstellen zijn een stap in de richting van de veilige integratie van drones, maar totdat de nieuwe regels zijn in plaats van de dreiging van een ernstige botsing blijft,” de raad toegevoegd. “Het zou een tragedie zijn als een dergelijk incident zich zou voordoen en levens gingen verloren terwijl we wachten op deze maatregelen.”
Zie ook: Huawei en LG U+ gebruik VR drone te leveren 5G
Eerder deze maand, de AMERIKAANSE overheid goedgekeurde plannen voor AT&T voor de implementatie van een squadron van de Flying Cow (Cell on Wings) drones om te fungeren als tijdelijke zendmasten in Puerto Rico, dat is nog steeds te lijden in de nasleep van Hurricane Maria.
De drones op te treden als “zendmasten in de hemel” en LTE-dekking in gebieden die geen communicatie-infrastructuur links.
Vorige en aanverwante dekking
FAA keurt Vliegende Koe drones te herstellen Puerto Rico mobiele netwerk DJI Mavic Pro: de Eerste indrukken van een drone beginnende Bug bounty hunter onthult DJI SSL, firmware toetsen zijn openbaar voor de jaren
Verwante Onderwerpen:
Innovatie
De overheid VERZENDING
EU
Veiligheid
Tech Industrie
0