Noll
Perth har valt att vara värd en prövning av eldrivna autonoma fordon nästa år.
Drivs av Kungliga Automobil Klubben (RAC) of Western Australia och Western Australian government, rättegången kommer att testa Navya är “Autonom” fordon i “en sluten och kontrollerad miljö” från och med April nästa år.
Tills dess, staten, regeringen och NÄMNDEN kommer att utforska platser för de första rättegång och en potential på väg offentlig rättegång senare.
Perth är en av tre städer som plockas för studier av ny typ av elbil. De fordon som kommer att vara bokningsbara via en smartphone-app en gång rullas ut, enligt NÄMNDEN WA, liknande ride-sharing-tjänster såsom Uber.
Navya är “Autonom” fordon.
(Bild: Matias Antoniassi Fotografi)
WA regeringen sade att den framtida nyttan av förarlösa fordon är ökad effektivitet, säkerhet, sänkta transportkostnader, och möjligheter till sysselsättning.
“Den autonoma fordon revolution är på väg och WA har potential att ligga i framkant av denna nya teknik,” sade WA Innovation och it-Minister David Kelly. “High-tech nya branscher som autonoma fordon kommer att vara en källa av jobb i framtiden, och jag vill se till att detta tillstånd är väl lämpade att dra fördel av dessa nya möjligheter.”
Regeringen har också sagt att det fortsätter att jobba på andra automatiserade fordon prövningar, inklusive en automatiserad buss på Curtin University campus och NÄMNDEN iscensatt rättegång av en förarlös helt elektrisk buss på Perth vägar.
RAC började testa sina förarlösa elektrisk buss i augusti förra året. NÄMNDEN Intellibus, som har gjort mer än 2 000 passagerare länge South Perth Esplanade för ett avstånd av ca 3 km, använder light detection and ranging, stereovision kameror, GPS, odometry, och autonomt nödbromssystem för att upptäcka och undvika hinder.
I Victoria, “Autonobus” är en drivkraft för studenter runt om La Trobe University campus som en del av en rättegång förrän i juli 2018. Den använder 360-graders kameror och sensorer för att upptäcka föremål och kör ett set rutt baserat på karta koordinater.
Även i Victoria, Transurban genomför för närvarande en förarlösa fordon rättegång i Melbourne under loppet av 18 månader, medan det i NSW, staten regeringen genomgår en två-årig studie av en förarlösa pendelbuss i Sydney Olympic Park
Södra Australiska regeringen har också lanserat en AU$2,8 miljoner prövning av förarlösa bussar i Mars, liknande till NÄMNDEN Intellibus. Darwin, under tiden, har gått in i sin andra fas av en förarlösa buss rättegång, även med en förare som fortfarande ombord för säkerhet.
Inte alla automatiserade fordon prövningar har gått helt smidigt, men tidigare den här månaden, förarlösa pendelbuss hade en kollision med ett annat fordon med mindre än två timmar efter att det lanserades i Las Vegas.
I Mars, Uber stoppat sin själv kör fordonet tester i USA efter en kollision i Arizona, medan Googles självstyrande bil hittades vara fel när det slog en buss i Kalifornien i början av förra året.
TIDIGARE OCH RELATERADE TÄCKNING
Intel ögon i-stuga erfarenheter för autonoma fordon, partner med Warner Bros
Intel också tog sikte på Nvidia på effektivitet och energiförbrukning som autonoma fordon dyker upp.
GM köper LiDAR start Strobe att påskynda förarlösa bilen ansträngning
GM planerar att slå samman Strobe med sin Kryssning Automation enhet.
Förarlösa truckar kommer — men nu är det antagandet är i slow lane
Säkerhetsfrågor kan hålla branscher som olja och gas omfattar autonoma bilar.
Lyft lanserar själv kör bil pilot i San Francisco
Bay Area är nya testbädd för en flotta av förarlösa taxi.
Kommer att mänskliga förare alltid vara den svaga länken när du delar vägen med autonoma fordon? (TechRepublic)
En kollision mellan en självgående transferservice och en människa som kört lastbil i Las Vegas visar de oundvikliga konsekvenserna av olyckor, och som är mer benägna att vara fel, som vi delar vägen med robotar.
Relaterade Ämnen:
Regeringen AU
CXO
Digital Omvandling
Tech-Industrin
Smarta Städer
Cloud
0