Noll
Bild: institutet för hälsa och välfärd
Turism Holdings Limited (THL) började som en helikopter sightseeing verksamhet, men som en av de största delar av sin verksamhet är nu RV hyror efter en handfull av förvärv i USA, THL nu anser sig ha den största RV hyra företag i världen.
Med huvudkontor i Auckland, THL: s verksamhet spänner över Nya Zeeland, Australien och Usa.
Tala med ZDNet samtidigt AWS re:Invent i Las Vegas förra månaden, THL chef för DEN Mark Taylor målat upp en bild av en tegel och murbruk företag som inte ryggar tillbaka från att använda teknik för att steget före sina konkurrenter, att utnyttja molnet för att förbereda för en framtida inriktat på en ansluten RV.
Även om institutet för hälsa och välfärd har haft telematik-enheter i nästan alla fordon i Australien och Nya Zeeland under de senaste två åren har fokus främst varit på säkerhet, snarare än innovation och utforska möjligheterna i sina uppgifter.
Som fordon är ofta för högt för broar i Melbourne, institutet för hälsa och välfärd använder telematik för att driva ut låg bro varningar geofencing områden i konventionen om biologisk mångfald, till exempel.
“Vi kunde även spåra om de i områden där de inte borde vara — Australien har fått en hel del mycket hårda områden som vi vet att människor kan fastna i så vi kan spåra var de är,” Taylor förklarade. “Vi har faktiskt minskade vår snabba händelser genom att skicka varningar till de förare som de är snabba.”
THL tillverkare sina egna fordon, vilket ger det möjlighet att titta på utvecklingen av elbilar.
“Den begränsning är avståndet som vi faktiskt kan få fordon att gå,” Taylor sade. “Men det är bara en fråga om tid.”
Men där innovation börjar lysa igenom är på road trip uppleva sig själv med tanken på den anslutna RV, och Internet of Things.
“Avsikten med att vi vill komma till är att ha en bil som vi vet att det är en fråga eller ett fel innan de gör det, så då kan vi proaktivt för att skicka dessa meddelanden till föraren och säger: “Ser vi vet att du kör runt i Taupo och vi vet att du har ett problem med ditt ljus, dessa killar är redo för dig”,” Taylor förklarade.
“Att hela anslutna fordon-det är ett riktigt intressant projekt.
“Vi ser en stor nytta för oss bara på reparationer och underhåll och för att kunna aktivt har alla dessa saker larmade till oss i förväg. De små vinster börja lägga upp och verkligen förvandlas till en övertygande argument.”
Dessutom, THL är att titta på saker som driver styrkort, i hopp om att uppmuntra en god körförmåga, i en delning av ekonomi-liknande sätt.
“Det är något vi vet att genom att göra det kommer att få en dominoeffekt på effekt på säkerheten, först av allt, det är utan tvekan en av de största fördelarna,” tillade han. “Men även från vår synvinkel vi vet att de fordon som kommer att behandlas lite trevligare och vi kommer att få mycket användning av dem och minska reparationer och underhåll.”
Med en flotta på runt 6000 fordon, Taylor sade den omfattning som krävs för insamling av data är endast nåbara via molnet.
Med hjälp av sina data och cloud, THL möjlighet att arbeta med NZ transportstyrelsen för att få en bättre förståelse av riskområden för förare i landet.
“Lade sig över den olycksdrabbade platser runt Nya Zeeland med våra förare data — något som 83 miljoner poster — och att få korrelationer mellan oavsett om det är ett tillfälle att återigen förbättra förarens säkerhet … vi skulle nog inte ha klarat av att göra det snabbt och enkelt och utan att förmågan att snurra upp saker och bara skala och brast när vi behöver”, tillade han.
THL börjat flytta sin verksamhet till molnet lite drygt tre år sedan, för att övergå till Spark-ägda Revera att flytta sina kit början av lokaler.
“Det var nog OK under det första året eller två, men det var nog inte längre det bästa sättet att göra det på och som vi försöker att skala utanför NZ operation, fick det inte riktigt skala bra att köra i USA,” Taylor förklarade.
“När jag kom in, en av mina större projekt var att få migration i AWS från Revera … till en början vår Revera bill var runt NZ$70,000 en månad och vi har successivt inskränka på det och ner till ca NZ$15,000 nu, medan AWS har gått från ingenting till ca NZ$20,000-NZ$25,000.
“Vi har haft en ganska övertygande skäl och argument för varför vi gör vad vi gör.”
Disclaimer: Asha McLean rest till att AWS re:Invent som gäst på AWS.
MER FRÅN AWS RE:INVENT
Hur ABS-förberedd för samkönade äktenskap undersökning med hjälp av publika moln
Med tanke på en go-live datum från Premiärminister Malcolm Turnbull av cirka fyra veckor, Australian Bureau of Statistics vände sig till AWS att köra på nätet och ringa centrala delarna av samkönade äktenskap undersökning i det publika molnet.
CIA att fortsätta moln tryck i namnet av nationell säkerhet
Den intelligence agency ‘s direktör för digital futures har utropat partnerskap med AWS som en som ger en “game-changing’ miljö för CIA att utföra som ett nystartat företag i Silicon Valley och samtidigt skydda den nationella säkerheten.
En Amaysim resa: En lektion i hur man använder molnet för att ta på de stora pojkarna
Med den sju år gamla företaget att slutföra sin övergång till AWS, är det möjligt att fortsätta att hantera den Australiska telekommunikations-och energisektorerna.
Hur en Sheriff ‘ s Office med hjälp av maskininlärning för att avslöja personer av intresse
Sheriff ‘ s Office behövde ett bättre sätt att identifiera okända misstänkta, så det blev till AWS Rekognition och nu använder maskininlärning för att hitta personer som är av intresse inom loppet av några minuter.
Amazon AI: smart person ‘ s guide (TechRepublic)
Amazon erbjuder robust AI och maskininlärning kapacitet med AWS. Ta reda på hur Amazon AI jämför med liknande produkter från Google och Microsoft.
Relaterade Ämnen:
Amazon
CXO
Digital Omvandling
Tech-Industrin
Smarta Städer
Cloud
0