Noll
Ford själv kör fordon kommer snart testas på Miamis gator genom ny leverans partnerskap.
Som rapporterats av Reuters, Ford har inte tagit vägen av rivaler inklusive Googles Waymo och General Motors genom att fokusera på att utveckla patentskyddad flottor av autonoma fordon, men har istället drivit på för partnerskap som ett sätt att komma in i det framväxande fältet.
Ford sade på tisdagen att en pilot program har inletts i Miami med pizzabagare Domino ‘ s och självgående flotta kommer att användas för leverans ändamål.
Att arbeta tillsammans med affiliate-Argo AI, Ford kommer att använda själv kör Fusion Sedaner första att leverera pizza, medan vans och Stadsjeepar förväntas följa i framtiden.
Dessutom, matvaror start Postmates har inlett ett samarbete med biltillverkare och kommer att vara med i truppen i Mars.
Tillbaka i oktober, Ford VD Jim Hackett beskrivs en förskjutning i fokus för Ford från traditionell tillverkning till bil-anslutning, rörlighet och byte av verktyg i smart fordonsindustrin.
En aspekt av detta pivot är en investering på upp till $11 miljarder euro i elektriska fordon (EV) utveckling av 2022. Men själv kör fordonet arena är också av betydande intresse av teknik-leverantörer och biltillverkare både skrika att karva ut en nisch i marknaden som sannolikt kommer att bli big business i framtiden när vi går bort från dumma bilar och fossila bränslen.
Ford och Lyft samarbetar redan på programvara som kommer att låta Lyft app för att kommunicera med Fords själv kör plattform, och tillsammans med leverans företag, detta kan skapa en kedja av tjänster för användare och rabatterade eller belöning-baserat system som är konstruerade för att behålla kundernas lojalitet.
Möjligheten finns här för företagen själva, också.
I Lyft är fallet, till exempel, en ryttare kunde boka via appen och begära en Ford själv kör fordonet, och samtidigt Lyft: s verksamhet kan förbättras till följd av att den som själv kör fordon på deltagarlistan, Ford skulle också generera intäkter genom per mil drift.
Ytterligare intäkter kan också genereras via streaming och infotainment-tjänster, samt i fordon e-handel, enligt Sherif Marakby, Ford vice vd för autonoma fordon och elektrifiering.
Det finns potential för många som själv kör bil intäkter som Ford skulle kunna dra nytta av de flesta. Genom att komma överens om partnerskap nu och samlar persontrafik, fordon tjänster och leveranser, företaget är inte att begränsa sig till företag flottor eller taxi ensam-eller den tid på dagen som dessa fordon körs.
Se även: Ford VD Hackett: Digital omvandling innebär att verksamheten passar in först
Det är ett smart drag och en som skulle kunna maximera de potentiella intäkter som själv kör fordon för Ford i framtiden.
“Vi tror att det blandad användning scenario, människor och varor, som verkligen kunde hjälpa oss med bil utnyttjande och har friheten att designa ett fordon för att” Farley Reuters.
I December, Ford och Alibaba Group inked en del att partner i forskning och fordonsindustrin tjänster i Kina, bland annat “identifiering av nya möjligheter.”
Tidigare och relaterade täckning
Alibaba bläck Ford partnerskap för att identifiera möjligheter inom fordonsindustrin På CES 2018, Ford lanserar en molnbaserad plattform för mobila tjänster och lanserar samarbete med Qualcomm på C-V2X Ford söker patent för autonoma polisen bilar
Relaterade Ämnen:
CXO
Digital Omvandling
Tech-Industrin
Smarta Städer
Cloud
0