Nul
(Billede: ZDNet)
Ofo, det Beijing-baserede cykel-deling start kendt for sine karakteristiske gul-malet dockless fælles cykler, har rejst $866 millioner i nye finansiering ledet af Alibaba Group, selskabet meddelte i denne uge.
Den seneste E2-1-midler runde, hævdede som den største investering vundet i en enkelt runde af en cykel-deling start, blev bakket op af en række andre investorer, herunder Haofeng Gruppe, Tianhe Kapital, Ant Finansielle — Alibaba ‘ s finansielle affiliate — og. Junli Kapital, sagde selskabet.
Ofo er medstifter Dai Wei, den 27-årige iværksætter, sagde den Kinesiske opstart er nu skiftet fra den hurtige vækst i fortiden til en ny fase af høj kvalitet udvikling. Han gjorde ikke afsløre den seneste værdiansættelse af selskabet, efter de nye finansiering runde.
Når Ofo afsluttet sin Serie E-finansiering runde ved at hæve $700 millioner i juli sidste år, selskabet meddelte, at værdiansættelsen oversteg $2 milliarder.
Men de Kinesiske rapporter viser, at yderligere finansiering er stadig i gang, som Dai har sagt, at den såkaldte E2-2 runde af finansiering er “allerede på vej”.
Grundlagt i 2014, Ofo hævder 200 millioner brugere på tværs af 250 byer i 21 lande, der har genereret et gennemsnit på 32 millioner daglige transaktioner på platformen.
En række Kinesiske cykel-deling start-up virksomheder har undladt at overleve, med spillere der tilbyder lukrative incitamenter til at konkurrere om brugerne. Som et resultat, cykel-deling af industrien i Kina er blevet indsnævret til to store spillere: Ofo bakkes op af Alibaba og bil-signalsystemet start Didi Chuxing, og dens arch-rival Mobike, som bakkes op af en anden Kinesisk teknologi gigant, Tencent.
Men flere lokale Kinesiske byer, herunder Shanghai har begrænset mængder af fælles cykler til rådighed i byen efter masser af forkert-parkerede cykler har forårsaget forstyrrelser. Både Ofo og Mobile har vendt deres seværdigheder til oversøiske markeder, og har hurtigt landede i en række store internationale byer i løbet af de seneste år.
I August 2017, Ofo bragt 1,000 cykler på gaderne i Seattle, Washington i USA, efter at erhverve tilladelse fra de lokale myndigheder, bliver dens første stop i Nordamerika. Det er også lanceret i Sydney i oktober og fordoblet sin flåde i Adelaide efter at en retssag er der.
Det Kinesiske firma, som også har erhvervsmæssig eksponering i lande som STORBRITANNIEN og Singapore, vil begynde at yde service i Japan i slutningen af Marts, efter lokale Kinesiske rapporter.
TIDLIGERE OG RELATEREDE DÆKNING
WeChat aktive konti overstiger 1 milliard på verdensplan
Den populære Kinesiske messaging app halter stadig bagud i forhold til andre førende sociale medier, apps som Facebook og WhatsApp, som har større bruger baser og bredere geografisk dækning.
Didi Chuxing investerer yderligere i Kina ‘ s cykel-deling af markedet
Didi Chuxing, den dominerende ride-signalsystemet platform i Kina, er efter sigende, at overtage den konkursramte cykel-deling mærke Bluegogo på trods af sin store bid i større cykel-deling mærke Ofo.
Kinesisk cykel-deling start Ofo lancerer i Sydney
200 cykler har været indsat i Sydney CBD, med en yderligere 200 for at blive tilføjet i Waverley og Indre Vestlige forstæder i de kommende uger.
Kinesiske bil-deling selskab Ezzy suspenderer service
I modsætning til den populære cykel-deling af markedet i Kina, delebiler har en hård tid på at lave overskud i land på grund af lav accept og høje omkostninger til vedligeholdelse.
Hvorfor WhatsApp ‘ s indgang til Indiens betalinger plads har skræmt Paytm
Hvis WhatsApp, der træder i digitale betalinger i Indien er noget, som WeChat er i Kina med sin hyper-aktive brugerbase kørsel betaling aktivitet, Paytm har en kamp på sine hænder.
Nye Uber initiativ, der kan gøre det lettere for seniorer at få adgang til sundhedspleje (TechRepublic)
Uber Sundhed kan bidrage til at bygge bro mellem behandlere og patienter, der ikke har deres egen pålidelig transport.
Relaterede Emner:
Kina
CXO
Digital Transformation
Tech-Branchen
Intelligente Byer
Cloud
0