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Pechino traffico autorità ha emesso cinque piastre di Baidu giovedì, consentendo al motore di ricerca Cinese gigante per avviare il test di auto-guida di veicoli è stato sviluppato dalla compagnia su strade pubbliche.
Temporaneo piastre per autonoma prove di guida sono indicati in cinque categorie, che vanno da T1 a T5. Cinque T3 lastre ottenute da Baidu giovedì è finora il più alto livello di piastre rilasciati in Cina, e richiedono veicoli testato il possesso completo di abilità tra cui la conoscenza e il traffico di rispetto della legge, del percorso di esecuzione, di emergenza e di esecuzione, secondo un Sina news report.
Pechino traffico autorità ha fissato i rigorosi requisiti per l’autonoma prove di guida su strade pubbliche in città. Tutti i test sono ammessi solo per essere condotto su 33 strade per una lunghezza totale di 105 km al di fuori del “quinto ring road” di Pechino, che è a circa 10km dal centro della città.
Testato veicoli devono aver superato le routine di allenamento e capacità di valutazione di più di 5.000 km in un chiuso sito di prova. Pechino ha anche costruito un chiuso da 13,3 ettari nel Distretto di Haidian per testare le auto intelligenti.
Test driver, che devono essere in grado di prendere il controllo di veicoli di prova in qualsiasi momento, sono tenuti a ricevere non meno di 50 ore di auto-formazione alla guida, ha detto il rapporto.
Cinese i governi non sono stati messi fuori dalla notizie dagli USA, che una femmina pedone è stato ucciso da un’auto Uber operativo in modalità autonoma di domenica. Uber ha interrotto la sua self-driving car test in tutte le città del paese come un risultato.
All’inizio di questo mese, Cinese veicolo elettrico di avvio NIO e di proprietà statale, la casa automobilistica SAIC Motor diventato il primo le due aziende Cinesi per ricevere l’approvazione da Shanghai autorità locale per testare la loro auto-guida di veicoli in città.
Baidu ha lanciato Apollo, aprire le sue autonome di guida piattaforma che consente ai partner di sviluppare i loro sistemi di guida autonoma, nell’aprile del 2017. Ha già arruolato più di 70 partner del settore finora.
Nel settembre dello scorso anno, il Cinese gigante della ricerca ha anche stabilito un importo di $1,5 miliardi di euro del fondo per velocizzare l’auto senza conducente di sviluppo per il paese.
La scorsa settimana, Baidu fondatore e CEO Robin Li, ha detto a Pechino che si aspetta che ci vorranno ancora tre o cinque anni prima che il self-driving cars, infine, ha colpito le strade in Cina.
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