Se tu lo sai o non, alla guida di un auto è probabilmente una delle cose più rischiose potrai mai fare. Un sostanziale aumento del rischio, la prospettiva di usura in basso, calvo gomme con poco o nessun battistrada. Purtroppo, si registra una preoccupante segmento della popolazione di conducenti che non posso dire una normale gomma da un calvo.
Secondo la US Produttori di Pneumatici Associazione (USTMA), il 35% degli automobilisti Americani non può dire se un pneumatico è calvo. Inoltre, il 40 per cento pensano di poter dire se un pneumatico è sotto-gonfiato con il solo sguardo, e solo il 17 per cento ha saputo controllare la loro pressione dei pneumatici. Queste statistiche sono un 2015 di studio, che riemerse durante il Nazionale Pneumatico Settimana della Sicurezza all’inizio di questo mese in Ars Technica.
Veicoli con usurato le gomme sono tre volte più probabilità di finire in un incidente, secondo la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Questo studio ha mostrato che il pneumatico correlati incidenti sono stati più probabile che, come i vostri pneumatici battistrada del pneumatico indossa, con tassi di infortunio a soli 2,4 per cento, quando le gomme erano vicino a pieno la profondità del battistrada al 26 per cento, quando le gomme erano consumate (0 – 2 /32” profondità). Si consiglia i consumatori di iniziare lo shopping per un nuovo gomme 4/32” la profondità del battistrada, mentre alcuni meteo grip è ancora disponibile. A questo punto pneumatico-correlati si blocca si avvicinò a 8 per cento.
“Correttamente il controllo e gonfiaggio dei pneumatici è un passo importante per contribuire a rendere la vostra gomme durano di più, risparmiare denaro e proteggere voi e la vostra famiglia sulla strada,” NHTSA dice in una consulenza che è stato rilasciato nella giornata di giovedì. L’agenzia consiglia di controllare la pressione dei pneumatici e battistrada almeno una volta al mese.
Le gomme hanno costruito-in “treadwear indicatori”, che sono alzati che corrono tra la gomma del battistrada. Quando il battistrada è consumato in modo che sia a livello con il battistrada indicatore, è il momento di sostituire i pneumatici. È anche possibile testare i pneumatici del battistrada con qualsiasi moneta che hai a portata di mano.