Nul
NEC har meddelt, at blive valgt til at opføre den nye 16,000 km Bugt til Bugt Hurtig Kabel System (BtoBE), som er finansieret af et konsortium, Facebook, Amazon Web Services (AWS), og China Mobile International til at forbinde Singapore og Hong Kong med Usa.
Peger til Guangdong-Hong Kong, Macao Bay og San Francisco Bay områder, NEC sagde, at det undersøiske kabel system, der består af flere par af optiske fibre, vil blive konstrueret ved hjælp af “de mest avancerede optiske ubåd transmission udstyr”.
“BtoBE, landing på tre steder, der spænder på tværs af Stillehavet, er designet således, at når den er færdig, kan det medføre mindst 18Tbs af kapacitet per fibre par,” NEC Corporation general manager af Ubåden Netværk Division Toru Kawauchi sagde.
BtoBE er dømt til at være fuldstændig i 4. Kvartal i 2020, og vil dække den længste afstand, uden regeneration, i henhold til NEC.
NEC havde i Maj viste, kunstig intelligens (AI) undersøiske kabel-tech, der sagde det, kunne opgradere spektral effektivitet i hele HURTIGERE undersøisk kabel system til 6 bits per sekund per hertz for en kapacitet på mere end 26Tbps-i løbet af to og en halv gange den kapacitet, der oprindeligt var planlagt, uden ekstra våde anlæg anlægsinvesteringer.
I fælles forskning med Google, NEC sagde tests gjort brug af AI og probabilistisk forme på en 64 Quadrature Amplitude Moderation (64 QAM) graduering.
“For første gang på en live-kabel, kunstig intelligens blev brugt til at analysere data ved anvendelse af ikke-linearitet kompensation (NLC). NEC udviklet en NLC-algoritme, baseret på data-drevet dybt neurale netværk til præcist og effektivt at vurdere det signal, ikke-linearitet,” NEC sagde på det tidspunkt.
“I gør det, forfatterne sæt en spektral effektivitet-afstand produkt registrering af 66,102, b/s/Hz i et feltforsøg udført sammen med live trafik på tilstødende kanaler.”
Ifølge Kawauchi, denne tilgang bruger machine learning algoritmer, der kan bruges på alle undersøisk kabel system.
“Det viser resultaterne både en forbedring i transmission ydeevne og en reduktion i gennemførelsen kompleksitet,” Kawauchi forklaret.
NEC sagde, at det ville fortsætte sin AI-baseret forskning, der efter at opnå en kapacitetsforøgelse på omkring 15Gbps i hver 100GHz af fibre båndbredde.
De 10.000 km HURTIGERE undersøisk kabel system vil også i forbindelse vestkysten af Usa, Asien, landing i Japan og består af seks fibre par og gøre brug af 10Gbps wave teknologi.
Meddelelsen, der blev fulgt på NEC sidste år viser hastigheder på 50.9 Tbps på tværs af undersøiske kabler på op til 11.000 km på en enkelt optisk fiber ved brug af K+L-band-erbium-doteret optiske fibre forstærkere, svarende til hastigheder på 570 petabits per sekund-kilometer.
I Marts blev det også afsløret, at NEC var blevet underskrevet til at konstruere 10,500 km 144Tbps Sydøstasien, Japan 2-kabel (SJC2), som vil have 11 landing stationer i Singapore, Thailand, Cambodja, Vietnam, Hong Kong, Kina, Syd Korea, Taiwan og Japan.
Den SJC2 kabel, som består af otte par af optiske fibre, er ved at blive bygget af et konsortium, herunder China Mobile International, Chunghwa Telecom, Chuan Wei, Facebook, KDDI, Singtel, SK Bredbånd, og VNPT.
NEC sidste år, derudover har påbegyndt byggeriet af tre 100Gbps undersøisk kabel links til at give tilslutning til Palau, Yap, og Chuuk øer i partnerskab med Belau Undersøisk Kabel Corporation, og den Mikronesiske regering, sammen med de 3,900 km, 100Gbps Hong Kong-Guam undersøiske kabel-systemet tilbage i 2016, forventes at være færdigt i fjerde kvartal af 2019 med et design, kapacitet på næsten 50Tbps.
I November 2016, NEC også afsluttet opførelsen af Asia-Pacific-Gateway (APG) undersøisk kabel mellem Kina, Hong Kong, Japan, Sydkorea, Malaysia, Taiwan, Thailand, Vietnam og Singapore, der giver en kapacitet på mere end 54Tbps.
APG fiberoptiske søkabel — ejet af et konsortium af telekommunikation luftfartsselskaber, herunder Kina ‘s China Telecom og China Unicom og China Mobile; Japans NTT Kommunikation, Syd Korea’ s KT Corporation og LG Uplus; Singapore ‘s Skygger; Taiwans Chunghwa Telecom, Thailand’ s KAT, Malaysia ‘ s Global Transit Kommunikation; og Vietnam er Viettel og VNPT — strækker sig 10,900 km på tværs af regionen.
Telekommunikation luftfartsselskaber og konsortier har været racing til at bygge ud undersøiske kabel-kapacitet i hele Asien-Pacific regionen, drevet af den hurtige stigning i brug af de data, globalt.
Disse kabler omfatter den Australske regerings salomonøerne-Papua Ny Guinea kabel, der er bygget af Vocus; Vocus’ Australien-Singapore-Kabel (ASC) og North West Kabel System (NWCS); SubPartners’ NÆSTE undersøisk kabel system; Trident; Jupiter undersøiske kabel, der er bygget af et konsortium, Facebook, Amazon, SoftBank, NTT Kom, PLDT, og PCCW; Hawaiki undersøisk kabel; Superloop ‘ s Hong Kong kabel; Telstra Hong Kong, Amerika (HKA) og Pacific Light Kabel Netværk (PLCN); og Google ‘ s Japan-Guam-Australien (JGA) kabel system.
RELATEREDE DÆKNING
Southern Cross kabel-landing-stationen prep completeSuperloop erhverver en undersøisk kabel-selskab SubPartnersVocus scorer AU$137m undersøisk kabel kontrakt med den Australske governmentAustralia ved hjælp af udenlandsk bistand for at låse Huawei ud af PNG-Solomon-Øerne undersøiske cableBasslink er tilbage efter to måneders outageHow haj angreb, skibsvrag, og jordskælv truer den globale kommunikation (TechRepublic)Hawaiki kabel-udrulning completesVocus starter undersøiske kabler til ASCNEC demoer 26Tbps undersøisk kabel AI techMobile enhed, design og politik (Tech Pro Forskning)
Relaterede Emner:
Netværk
Smartphones
Mobil-OS
Sikkerhed
Hardware
Anmeldelser
0