Vers van de aankoop van de grootste fiets-aandeel operator in de VS, Lyft zegt dat het toevoegen van prikkels en kortingen aan om meer mensen te gebruiken, fietsen en scooters, vooral naar en van de massa op verkeersknooppunten. Het doel is om meer mensen te krijgen af te zien van hun persoonlijke auto ‘ s in het voordeel van de mobiliteit van de diensten die eigendom zijn van en geëxploiteerd door de ride-sharing bedrijf.
Eerder deze maand, Lyft verworven Motiveren, die loopt Citi Bike in New York City en Ford ‘ s GoBike programma in San Francisco, voor een bedrag van naar verluidt $250 miljoen. Sindsdien is het bedrijf bezig met het integreren van fietsen en scooters in haar platform “van de grond af,” Lyft van de mede-oprichters zei in een Medium post maandag.
Werken aan het integreren van fietsen en scooters in haar platform “vanaf de grond”
Veel van Lyft het plan is opgenomen in de exploitatievergunning fietsen en scooters in San Francisco, die is ingediend in de laatste maand. Het bedrijf zegt dat het gezien “up-to-100 [procent] korting op ritten die beginnen of eindigen bij de aangewezen doorvoer stopt zoals MUNI, BART, of CalTrain.” De aankondiging van vandaag is een indicatie dat Lyft overweegt uitbreiding van die kortingen op andere markten met fiets en scooter sharing programma ‘ s.
Zowel Lyft en Uber zijn in een race om de beste one-stop-shop voor alle stedelijke mobiliteit behoeften. Uber heeft onlangs aangekondigd dat het zou moeten investeren in elektrische scooter opstarten Kalk, alsmede de integratie van de Kalk van de scooters op de app voor verhuur aan de gebruikers. Al snel na, werd gemeld dat Lyft is actief in gesprek met een andere scooter opstarten, Draaien, over het toevoegen van elektrische tweewielers zijn ride-sharing app. Lyft ook onlangs onthulde haar eerste app redesign in drie jaar, het benadrukken van gedeelde ritten en het openbaar vervoer.
Als Uber, Lyft is het plaatsen van een nadruk op het openbaar vervoer. “De Lyft app uniek in zijn nadruk en vermogen om een brug de eerste en de laatste km van gap,” mede-oprichters grasgroen en John Zimmer schrijven. “U zult snel in staat om real-time de doorvoer van informatie, het plannen van een multi-modale reis, en gebruik Lyft Fietsen en Scooters om verbinding te maken met een plaatselijke openbaar vervoer stoppen of gedeelde rijden pick-up locatie.”
Lyft zegt dat het zal ook investeren $1 miljoen aan projecten ontworpen voor het uitbreiden van het openbaar vervoer in achtergestelde gemeenschappen. Het bedrijf zegt dat het zal samenwerken met lokale non-profitorganisaties en maatschappelijke groeperingen in het land, zoals Transformeren.
$1 miljoen voor de doorvoer eigen vermogen van projecten
Een aantal recente studies geven aan dat de stijging in de ride-sharing apps zoals Uber en Lyft heeft een netto negatief effect op de mass transit. En de consensus onder experts is dat ride-afkomstig is van een verslechtering van de files.
Een studie van de Boston-gebaseerd Grootstedelijk Gebied van de Planning van de Raad vond 42 procent van de reizen gemaakt via ride-afkomstig diensten in Boston voltooid zou zijn in het openbaar vervoer had de optie niet beschikbaar is geweest. Nog eens 12 procent van de mensen zou hebben gelopen of gefietst. Plus, de meeste mensen gebruiken ride-hailers end-to-end, eerder dan het mengen van de dienst met andere vormen van vervoer.